自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車代替人工操作的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)量穩(wěn)定

自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車代替人工操作的優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)量穩(wěn)定 AGV在工作的過(guò)程中每一個(gè)操作環(huán)節(jié)的耗時(shí)是固定的，也就是說(shuō)每一個(gè)成品的耗時(shí)也是固定的，使用人工達(dá)不到這樣的效果，并且產(chǎn)量忽高忽低。使用AGV不僅能使產(chǎn)量穩(wěn)定，產(chǎn)品的成品率也高，這比較符合企業(yè)的利益。 員工安全保障高 采用AGV生產(chǎn)，可以更大程度保障工人的工作安全性。不會(huì)出現(xiàn)由于工作疏忽或者疲勞造成的事故，使用AGV可確保安全生產(chǎn)，另外，在一些比較危險(xiǎn)的工作當(dāng)中，采用AGV操作，度更高，穩(wěn)定性更高，安全性更強(qiáng)。

5G技術(shù)的來(lái)臨,更加快了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著社會(huì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，客戶的需求也在不斷變化，而5G技術(shù)的來(lái)臨，更加加快了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，各AGV廠商也在不斷研發(fā)出新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶多樣化的需求，推動(dòng)智能化改革的進(jìn)度。伴隨著AGV機(jī)器人的興起，其使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在不斷升級(jí)，從4G到5G，性能越來(lái)越高，速度越來(lái)越快，5G的出現(xiàn)，從其低、速度快、帶寬大等特性就可以看出，科技水平的發(fā)展越來(lái)越快了。隨之，市場(chǎng)上便開(kāi)始出現(xiàn)不少通過(guò)5G技術(shù)來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸與通信的工業(yè)機(jī)器人，調(diào)度系統(tǒng)加上5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，擴(kuò)大了車輛的連接數(shù)，上百臺(tái)車輛可以同時(shí)進(jìn)行控制，并實(shí)時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、是否到位裝載貨物等信息，通信速度加快，抗干擾性強(qiáng)。

市場(chǎng)需求量增加從2016年AGV應(yīng)用范疇各行業(yè)占比顯現(xiàn)

市場(chǎng)需求量增加 從2016年AGV應(yīng)用范疇各行業(yè)占比顯現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流占比15%，2017年也是逐漸增長(zhǎng)趨向。在收益與消費(fèi)晉級(jí)和智能制造開(kāi)展的當(dāng)下，市場(chǎng)范圍快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)AGV叉車保有量截止2017年實(shí)踐應(yīng)用已打破3000套，估計(jì)2020年將打破5000臺(tái)。AGV叉車是完成自動(dòng)化物流的重要設(shè)備之一，將來(lái)隨著自動(dòng)化物流的開(kāi)展，在倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)前景將十分之好。 優(yōu)勢(shì)顯著 AGV叉車在工廠內(nèi)部應(yīng)用可進(jìn)步作業(yè)效率、降低人工本錢，的減少了企業(yè)內(nèi)部物流及供給鏈物流環(huán)節(jié)的糜費(fèi)，如AGV叉車常便當(dāng)?shù)嘏c其他物流系統(tǒng)完成自動(dòng)銜接，如自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、各種緩沖站、自動(dòng)積放鏈、升降機(jī)和其他工業(yè)機(jī)器人等，完成在工作站之間對(duì)物料停止跟蹤；對(duì)保送停止確認(rèn)；按方案保送物料并執(zhí)行檢査記載；與消費(fèi)線和庫(kù)存管理系統(tǒng)停止在線銜接以向工廠管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)信息，打通整廠實(shí)物流與信息流。 隨著智能制造對(duì)物流所帶來(lái)的大革新，AGV叉車雖說(shuō)只是一個(gè)細(xì)分行業(yè)，但從大趨向來(lái)看，將來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中前景必將是寬廣的。并且隨著我國(guó)自主研發(fā)企業(yè)和申請(qǐng)量逐年增加，置信產(chǎn)品技術(shù)隨著市場(chǎng)推行應(yīng)用以及叉車產(chǎn)業(yè)鏈的完善，會(huì)不時(shí)成熟。