廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注：尼日利亞雙清到門、冷凍柜/OT柜/危險(xiǎn)品、廠房搬遷和項(xiàng)目物流、尼日利亞SONCAP/PC證書申請(qǐng)，尼日利亞海運(yùn)，出口海運(yùn)選登凱，更靠譜更！

登凱尼日利亞海運(yùn)專線——鏟車尼日利亞雙清

貨物運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，訂艙，交付信息

向貨代公司的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。訂艙環(huán)節(jié)貨代公司會(huì)協(xié)助處理，而貨主一般只需提供裝箱清單及商業(yè)，個(gè)別地區(qū)則需要收貨人的證件，如護(hù)照或等。

四，裝柜，報(bào)關(guān)，付款

在裝柜上船時(shí)，船主需要提供報(bào)關(guān)資料，核對(duì)海運(yùn)單，待貨物海運(yùn)航行兩三天后付款的。

與公司員工保持聯(lián)絡(luò)，跟蹤貨物的去向

聯(lián)系貨代公司及時(shí)了解貨物海運(yùn)航程情況，方便貨物。

六、通關(guān)和提貨

普通貨物海運(yùn)出口到目的港后仍需在目的港進(jìn)行清關(guān)，卸貨，同樣要求收貨人提供報(bào)關(guān)證明資料。在清關(guān)工作完成后，船東可根據(jù)需要在目的地內(nèi)陸進(jìn)行貨物運(yùn)輸，個(gè)別貨代公司可提供車隊(duì)協(xié)助。當(dāng)船東安全地收到貨物后

如何對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)

進(jìn)出境貨物查驗(yàn)是指海關(guān)對(duì)進(jìn)出境貨物在接受報(bào)關(guān)單和驗(yàn)放單證的基礎(chǔ)上進(jìn)行的實(shí)際檢驗(yàn)。核查的目的是核查實(shí)際進(jìn)出口貨物是否與海關(guān)報(bào)關(guān)單上的內(nèi)容相符，是否有誤報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，核查貨物的進(jìn)出口是否合法，并確定貨物的物理化學(xué)性質(zhì)。除特準(zhǔn)免驗(yàn)的貨物外的進(jìn)出口貨物，必須經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)。一般情況下，海關(guān)對(duì)貨物的查驗(yàn)應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行，如果有理由要求海關(guān)在監(jiān)管區(qū)域以外進(jìn)行查驗(yàn)，則應(yīng)事先征得海關(guān)同意。檢查時(shí)請(qǐng)出示海關(guān)

第三，如果工廠的包裝發(fā)生變化，要及時(shí)通知工廠，不要等到貨物到達(dá)貨代倉(cāng)庫(kù)后，通過(guò)貨代把信息反饋給工廠，往往時(shí)間已經(jīng)過(guò)了，又要更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易延誤報(bào)關(guān)，或者產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

四、有的港口，專門從事拼箱業(yè)務(wù)的貨代公司，由于貨源不足，成本偏高等原因，對(duì)數(shù)量較少的貨物采用低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算價(jià)格為2噸，即不足2噸，則按2噸計(jì)算收費(fèi)。所以對(duì)貨量較小、港港偏的貨物在成交時(shí)要多考慮這類因素，以免日后被動(dòng)。

對(duì)于某些航線和港口比較偏僻，且客戶提出要將貨物裝船到內(nèi)陸點(diǎn)，成交簽約前好咨詢一下，確認(rèn)有船公司和貨代可以辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)的交貨和相關(guān)費(fèi)用后才能簽約。

lagos是尼日利亞的古老首都，也是大的港市。位于邊境西南部，沿幾內(nèi)亞灣而上。包括奧貢河河口的6個(gè)小島和面積74平方公里的大陸部分。在尼日利亞，拉各斯是大的經(jīng)濟(jì)城市，在整個(gè)非洲，更大的經(jīng)濟(jì)體。

發(fā)送到尼日利亞拉各斯港和尼日利亞天坎港的貨物，必須申請(qǐng)辦理尼日利亞 CTN NO.，否則將導(dǎo)致起運(yùn)港船舶無(wú)法正常簽發(fā)海運(yùn)提單，或目的港無(wú)法清關(guān)和提貨。從深圳到尼日利亞的海運(yùn)需要這張證書。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注：尼日利亞雙清到門、冷凍柜/OT柜/危險(xiǎn)品、廠房搬遷和項(xiàng)目物流、尼日利亞SONCAP/PC證書申請(qǐng)，尼日利亞雙清專線,尼日利亞空運(yùn)海運(yùn),尼日利亞運(yùn)輸派送選登凱！

(1)在危險(xiǎn)貨物出口前，向貨代提供危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(在危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書中必須包括中英文名稱、危險(xiǎn)貨物等級(jí)、危險(xiǎn)貨物奧貢河河口的法規(guī)頁(yè)碼、聯(lián)合國(guó)編號(hào))，并要求海關(guān)予以接受。

如港口收到此危險(xiǎn)貨物，可著手安排訂艙事宜必須申請(qǐng)辦理尼日利亞 CTN NO.，否則將導(dǎo)致起運(yùn)。

三、訂艙前，請(qǐng)?zhí)顚憽冻鋈刖硻z驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表》和《包裝鑒定申請(qǐng)表》，如公司已在港口所在地出入境檢驗(yàn)檢疫局登記，則無(wú)需填寫

4.訂艙時(shí)，除一般單據(jù)外，還需提供下列單據(jù)：危險(xiǎn)貨物中英文說(shuō)明書(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用情況的

第五條訂艙時(shí)如危險(xiǎn)品不屬同一種類，則須根據(jù)不同種類的危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙，以便船方根據(jù)國(guó)際海運(yùn)危規(guī)中關(guān)于

內(nèi)部貿(mào)易集裝箱海運(yùn)是指內(nèi)部貿(mào)易船舶公司按照事先訂好的船期表，在固定航線和港口之間，按照規(guī)范操作，向客戶提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，并按“整箱運(yùn)價(jià)”收取運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱是一種物流運(yùn)輸方式，人們普遍認(rèn)識(shí)并接受這種運(yùn)輸方式，它與空運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)在運(yùn)輸方式、運(yùn)價(jià)等方面存在著差異，那么，海運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱與海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱又有什么區(qū)別呢？

進(jìn)口和出口海運(yùn)，是指承運(yùn)人根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶為運(yùn)輸工具，收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物通過(guò)海路從一個(gè)國(guó)家的港口運(yùn)到另一個(gè)國(guó)家的港口。

進(jìn)、出口是內(nèi)外貨物的流動(dòng)，涉及報(bào)關(guān)和放行手續(xù)，而內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)只涉及國(guó)內(nèi)貨物的流動(dòng)，國(guó)內(nèi)各地的海關(guān)不對(duì)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)進(jìn)行管理，因此內(nèi)貿(mào)海運(yùn)無(wú)需辦理報(bào)關(guān)和放行手續(xù)。但國(guó)內(nèi)貿(mào)易海運(yùn)也要嚴(yán)格遵守海運(yùn)制度，托運(yùn)時(shí)要將貨名、重量如實(shí)告知承運(yùn)人。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司——整柜、拼柜雙清：中國(guó)-尼日利亞、鏟車尼日利亞雙清

尼日利亞局（StandardOrganizationofNigeria,SON）是尼日利亞負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行進(jìn)口商品和本國(guó)制造產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的政機(jī)構(gòu)。為確保管制產(chǎn)品符合已獲準(zhǔn)施行的該國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或其他，保護(hù)尼日利亞消費(fèi)者免受不安全產(chǎn)品或不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的損害，尼日利亞局決定對(duì)出口到該國(guó)的管制產(chǎn)品實(shí)施裝船前強(qiáng)制性合格評(píng)定程序（以下簡(jiǎn)稱SONCAP）。

2013年03月01日起尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局正式發(fā)布了新的SONCAP操作流程，每家獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)將不再直接簽發(fā)SONCAP認(rèn)證，改由出口商在出口國(guó)申請(qǐng)產(chǎn)品符合性認(rèn)證(CoC),由進(jìn)口商憑有效的CoC向尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局(SON)申請(qǐng)SC證書。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司——整柜到港：中國(guó)-西非、中國(guó)-東非、鏟車尼日利亞雙清

尼日利亞認(rèn)證要主要分三個(gè)步驟：

步：產(chǎn)品測(cè)試；

第二步：申請(qǐng)PC產(chǎn)品證書（未注冊(cè)狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC1) ,注冊(cè)狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC2) ,許可狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC3) ）三種模式；

第三步：申請(qǐng)清關(guān)證書COC(裝船前驗(yàn)貨)

根據(jù)SON(尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局)和CBN在2009年7月29日新發(fā)出的通告，除受尼日利亞食品藥品管理控制局(NAFDAC)管制的產(chǎn)品外，所有進(jìn)口到尼日利亞的產(chǎn)品和貨物都被定為SONCAP計(jì)劃管制的產(chǎn)品。除受NAFDAC管制的產(chǎn)品之外，以下產(chǎn)品也不必受SONCAP管制，包括：

食品

藥品

用品(設(shè)備和儀器除外)

化學(xué)原料

軍事用品和裝備

航空相關(guān)產(chǎn)品

生產(chǎn)用的工業(yè)用器械

二手產(chǎn)品 (機(jī)動(dòng)車輛除外) 提供給合法的生產(chǎn)商或組裝廠進(jìn)行組裝的單車、摩托車和機(jī)動(dòng)車輛組件.