經(jīng)過設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試，帶著對絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果，即使馳騁于喧鬧的都市，亦或嘈雜的街道，坐擁車內(nèi)都可以帶來的音樂體驗(yàn)。特別開發(fā)的揚(yáng)聲器，則以其優(yōu)美無暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感，帶來非凡的環(huán)繞音場體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇，如同置身在皇家劇院，聆聽交響樂團(tuán)的天籟之音般愜意享受。

  2016年，梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕，身為汽車發(fā)明者，歷經(jīng)百余年，不斷創(chuàng)新、不斷超越，不僅致力于打造夢想座駕，更推動(dòng)了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴，成就的自己。心所向，馳以恒。

13個(gè)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，浸聽覺盛宴。

奔馳全新S級(jí)轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了級(jí)的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)是的搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個(gè)音域都飽滿無比。

懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車型的合作伙伴，一般都標(biāo)配在奔馳各級(jí)車型的高配車型上，因?yàn)檐囆团渲玫木壒剩亓种曈直粯I(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個(gè)喇叭，大柏林之聲音響27個(gè)喇叭，所呈現(xiàn)的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個(gè)全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車?yán)锪恕?br />

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個(gè)高配性能揚(yáng)聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實(shí)現(xiàn)了理想聲音效果的同時(shí)兼具高音量，不同凡響。

左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚(yáng)聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標(biāo)記，既美觀大氣，又有好的音質(zhì)輸出。