回轉減速機選購事項

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司專業(yè)批發(fā)供應國產挖掘機配件。

購買回轉減速機，需要弄清以下參數(shù)：

1、扭矩數(shù)：有8000N、10000N等。

2、齒數(shù)，即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù)，有8模、10模、12模等。

4、傳動比：如果是單回轉減速機，傳動比不是一個必要的參數(shù)；如果是雙回轉減速機，傳動比就必須一致了，就像兩個人一起走路一樣，必須步調一致。常用傳動比有1:195、1:1801:157、1:141等。

5、有的回轉減速機，還有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。一般回轉減速機都是歪脖的。

6、測量塔機轉臺的上定位孔和下定位孔的直徑，測量上下兩個定位孔的垂直距離，即定位距。

減速機安裝

1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。1、減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂；

3、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。它的表現(xiàn)是:下臺時,油門踏板汽車是正常的,在這個過程中放松的油門踏板“啊”的聲音,和以一個恒定的速度移動時,噪音消失?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。5、回轉軸承缺少潤滑油,潤滑脂造成了摩擦增加,阻力,可能會導致運動不敏感。安裝就位后，應按次序全l面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

減速機的安裝方法

在減速機家族中，行星減速機以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩（抗風阻能力），正被國內外客戶廣泛應用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

　　正確的安裝，使用減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

　　步

　　安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步

　　旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

　　在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。3、注油量須根據要求，成都回轉減速機，更換的新油必須與正本運用的油品商標相似，不該把不同商標和差別類型的油品混用。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據進行固定和檢查。減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。

回轉驅動晃動怎么辦？

回轉驅動在運轉時出現(xiàn)晃動大多是因為以下原因造成：

原因一、安裝螺栓松動，造成工作時晃動

安裝螺栓松動，造成工作時晃動，請立即檢查所有內外圈安裝螺栓并按要求緊固。

原因二、支撐回轉驅動軸承的鋼結構剛性不夠，加載時產生的彈性變形

支撐回轉驅動軸承的鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉驅動軸承整體晃動。加大支撐回轉驅動軸承鋼結構14倍的強度。

原因三、回轉驅動軸承的超載作業(yè)

超載作業(yè)，也是導致回轉驅動軸承搖晃的原因。這時應仔細檢查回轉驅動軸承是否存在超載作業(yè)，并嚴格按規(guī)程操作。

原因四、長期超載作業(yè)并導致滾道壓潰間隙過大

長期超載作業(yè)并導致滾道壓潰，間隙過大，發(fā)生此類情況需要找專業(yè)人員及時處理。