進(jìn)口鐵礦石市場略有下跌　　上周，進(jìn)口鐵礦石市場略有下跌。部分鋼廠少量補(bǔ)充庫存，但在國內(nèi)鋼材市場表現(xiàn)一般且鋼廠采購趨于觀望的情況下，鐵礦石市場價(jià)格小幅跟跌。隨著鋼廠利潤逐漸下降，港口中低品位資源價(jià)格相對堅(jiān)挺，高品位資源價(jià)格跌幅略大。上周下半周，因市場傳出澳大利亞借疫情之由威脅斷供鐵礦石的消息，鐵礦石合約價(jià)格漲幅明顯，上周五鐵礦石外盤價(jià)格也有上漲。五一節(jié)后部分鋼廠將適當(dāng)采購鐵礦石，且目前港口鐵礦石庫存處于低位，預(yù)計(jì)鐵礦石市場將相對偏強(qiáng)運(yùn)行。

線材產(chǎn)業(yè)鏈。充分利用現(xiàn)有企業(yè)核心技術(shù)和產(chǎn)品納入國家推廣目錄的機(jī)遇，與國內(nèi)外企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略合作，構(gòu)建熱軋線材、冷軋?jiān)O(shè)備制造、高延性冷軋帶肋鋼筋、高層建筑和重大基礎(chǔ)設(shè)施用材產(chǎn)業(yè)鏈，盡快形成500萬噸深加工能力。加快國內(nèi)外生產(chǎn)基地布局步伐，建成國內(nèi)高延性冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)基地和總部基地，鼓勵(lì)企業(yè)上市。建設(shè)焊絲鋼、1彈簧鋼絲及鋼簾線為主要品種的高速線材生產(chǎn)線。1

　　路徑3：調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。圍繞鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，大力支持自主和技術(shù)改造，鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)向“專、精、特、高”方向發(fā)展。

把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時(shí)間，從中央到地方，針對提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日，會(huì)議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，提出，鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動(dòng)能，為汽車消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機(jī)遇。

　　這些市場潛力，正是我們未來市場信心所在。不過，我們也要清醒地看到，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素，即時(shí)、準(zhǔn)確研判市場走勢，強(qiáng)信心、穩(wěn)預(yù)期，以更強(qiáng)的市場理念化危為機(jī)。