垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動(dòng)了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解了社會(huì)的就業(yè)壓力，終達(dá)到了一個(gè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是汽車?yán)锏囊淮笾卮蟀l(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻(xiàn)，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。避免餐廚垃圾的油污和污泥等中的細(xì)沙子或者石頭等破壞液壓油缸的系統(tǒng)導(dǎo)致漏油事情發(fā)生，等液壓油缸壞掉了，整個(gè)垃圾車也就癱瘓了。

壓縮式垃圾車載質(zhì)量利用率：

低降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時(shí)堆放場所，由于只圖施工方便和缺乏應(yīng)有的防護(hù)措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

中國垃圾處理起步較晚，垃圾無害化處理能力較低，曾出現(xiàn)垃圾包圍城市的嚴(yán)重局面。自2006年以來，中國環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)有了較大的發(fā)展，使城鎮(zhèn)垃圾處理水平提高，垃圾包圍城市的現(xiàn)象有所緩解。但還有一些問題存在，垃圾處理的投入與垃圾處理的需求相比仍明顯不足，垃圾處理的水平還很低，城市生活垃圾處理還處于由粗放到處理的發(fā)展階段。主要表現(xiàn)為垃圾堆放現(xiàn)象普遍存在，垃圾處理場的二次污染相當(dāng)普遍。城市建筑垃圾一般采用直接填埋的處理方式，缺乏對建筑垃圾的有效技術(shù)處理。我國城市建筑垃圾的處理呈現(xiàn)以下幾個(gè)問題：

①建筑垃圾分類收集的程度不高，只能是絕大部分進(jìn)行混合收集。

②建筑垃圾回收利用率低。

③我國建筑垃圾處理及資源化利用技術(shù)水平落后，城市建筑垃圾處理多采用直接填埋的處理方式，既占用土地又污染環(huán)境。

④城市建筑垃圾處理投資少，政策法規(guī)措施還不健全，建設(shè)工作者的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)。