深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——汽車充電樁安裝運(yùn)營(yíng)公司全自動(dòng)充電樁安裝

新型汽車充電樁安裝注意事項(xiàng)全自動(dòng)充電樁安裝

，測(cè)量安裝條件。充電樁安裝前，我們首先要做的就是自我檢查是否有安裝條件，比如有沒(méi)有固定車位，距離國(guó)家電網(wǎng)線路有多遠(yuǎn)等等。

到小區(qū)物業(yè)了解情況，到物業(yè)了解情況的時(shí)候，他們還會(huì)簡(jiǎn)單的了解一些有關(guān)安裝的事情，如安裝方案，用電情況，使用面積等。事實(shí)上，在這個(gè)時(shí)候你不必為不了解而煩惱，因?yàn)楹罄m(xù)廠家會(huì)派相關(guān)人員來(lái)解答這些專業(yè)問(wèn)題。

第二，充電樁類型的選擇。目前，國(guó)內(nèi)充電樁的種類主要分為壁掛式和立樁式兩種。掛墻式的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省空間，價(jià)格低廉，但是必須安裝在墻壁上，以便連接。立體停車價(jià)格偏高，占用空間較大，但可安裝在四周無(wú)遮擋的停車場(chǎng)內(nèi)。

第三，要了解小區(qū)用電屬于哪一類。一般的充電樁供電常見的是普通居民用電，需要我們到國(guó)家電網(wǎng)走一趟，如果通過(guò)審核，國(guó)家電網(wǎng)會(huì)派相關(guān)人員上門接線。

第四，了解車輛停放位置的情況。有沒(méi)有固定的車位是個(gè)難題。有的朋友朋友雖然有年租固定車位，但為了方便管理，也免得拆退設(shè)備的麻煩，所以他們根本就不允許在租車車位裝充電樁，更有一些業(yè)主在買了車位之后才安裝充電設(shè)備。因此要提前到停車場(chǎng)了解車位情況。

第五，安全問(wèn)題不能忽視?；趯?duì)他人安全及公共設(shè)施的考慮，在調(diào)查過(guò)程中耐心、細(xì)致，其實(shí)重視安全問(wèn)題也是對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。避免充電樁引起的火災(zāi)，漏電，短路等事故。

其兆能源充電樁安裝維修公司全自動(dòng)充電樁安裝

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1.以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類，主要分為公共充電樁、充電樁和自用充電樁

公共充電樁由等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)。

充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。

自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對(duì)外開放。

2.以安裝地點(diǎn)防護(hù)等級(jí)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上。

室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。

3.以充電類型進(jìn)行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁

交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活、充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中，家用充電樁也多為交流充電樁。

直流充電樁一般是大電流,短時(shí)間內(nèi)充電量更大、樁體較大、占用面積大(散熱)。直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

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01、電動(dòng)汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪里？

從能量來(lái)源看：

A燃油汽車能量來(lái)源主要是傳統(tǒng)燃油；

B電動(dòng)汽車能量來(lái)源主要是電力；

從驅(qū)動(dòng)方式看：

A燃油汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加注燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；

B電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)和電池包通過(guò)固定齒比來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；

從用車成本看：

A燃油汽車保養(yǎng)周期短，加注燃油費(fèi)用高，用車成本較高；

B電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期長(zhǎng)，電力成本低，綜合用車成本較燃油車降低2/3左右；

從用車體驗(yàn)看：

A燃油汽車動(dòng)力傳輸效率低，且噪音大，伴有頓挫感；

B電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸，提速快，噪音小且動(dòng)力輸出較為線性

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