淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。影響隧道風(fēng)機(jī)的選型因素1、隧道風(fēng)機(jī)的選擇參數(shù)會根據(jù)不同用戶的不同需求而產(chǎn)生差異。歡迎前來咨詢！

變頻器在隧道風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用

變頻器啟動，目前變頻器已經(jīng)是技術(shù)相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。變頻器功能完善，可以設(shè)定啟動過程時間，限定啟動過程的輸出電流在額定電流的1.5倍以下和限定輸出轉(zhuǎn)矩。軟連接、導(dǎo)流板、防護(hù)網(wǎng)安裝：軟連接是通過法蘭用螺栓（M10*25）將擴(kuò)散筒與風(fēng)機(jī)連接。在啟動過程中使隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨著頻率的變化而變化，而輸出電壓和輸出頻率保持一定的規(guī)則變化，實(shí)現(xiàn)平滑啟動。

由于隧道內(nèi)工況的變化，使得隧道風(fēng)機(jī)經(jīng)常工作在非額定工作點(diǎn)，而變頻器可以在運(yùn)行過程中隨時按照隧道通風(fēng)要求改變隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以滿足通風(fēng)要求，屬無級調(diào)節(jié)。

更為重要的是變頻調(diào)速具有顯著的節(jié)能效果。由于風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的一次方成正比，風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比，軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。由此可見，隧道風(fēng)機(jī)的選擇一般可根據(jù)自身需求以及某些固定參數(shù)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)風(fēng)量減少，隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時其功率下降很多，例如當(dāng)所需風(fēng)量為額定風(fēng)量的80%，則轉(zhuǎn)速也下降到額定轉(zhuǎn)速的80%，而軸功率則下降到額定功率的51.2%；若所需風(fēng)量為額定風(fēng)量的50%時，軸功率則下降到額定功率的12.5%。

因此，采用變頻調(diào)速控制方式來調(diào)節(jié)風(fēng)量的方法使軸功率大大降低，節(jié)能效果顯著，還可避免頻繁啟停隧道風(fēng)機(jī)。

     淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對旋風(fēng)機(jī)已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)問題

任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道通風(fēng)較為特殊。一般來說，從經(jīng)濟(jì)的角度來看，山隧道全噴射縱向通風(fēng)，人氣講話是通過隧道風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，通風(fēng)和風(fēng)速與隧道長度正比于隧道延長，必然會導(dǎo)致風(fēng)扇功率過高，運(yùn)營成本上升，二來風(fēng)速太快，對交通影響大，噪音大。隧道射流風(fēng)機(jī)設(shè)計參數(shù)普通軸流風(fēng)機(jī)的性能由壓力-流量表示，而隧道射流風(fēng)機(jī)的性能是由推力-流量關(guān)系表示。因此，長山隧道一般采用垂直通風(fēng)通道，受歡迎的說法是，在沿隧道施工的軸上設(shè)置通風(fēng)室（不可見），相當(dāng)于長隧道進(jìn)入多條短隧道進(jìn)行通風(fēng)。有利于交通安全，有效降低隧道內(nèi)污染物的濃度。麥吉山隧道應(yīng)用于通風(fēng)。通風(fēng)的理想方式是水平通風(fēng)，即沿通風(fēng)和通風(fēng)的方向，沿著通風(fēng)和進(jìn)風(fēng)的布局，隧道兩端將會排放空氣和廢氣，但是這樣的施工成本高度受地形影響。到目前的過程中，還是很難的。

關(guān)于地鐵通風(fēng)從兩個方面，一方面是汽車通過隧道，另一方面是車站在空調(diào)系統(tǒng)。挖掘隧道時，定期通風(fēng)井，確保施工期間有新鮮空氣進(jìn)入隧道。而旋轉(zhuǎn)噪聲則是旋轉(zhuǎn)隧道風(fēng)機(jī)葉片對空氣產(chǎn)生周期性壓力，引起空氣壓力和速度的脈沖變化向周圍氣體輻射的噪聲。 在隧道風(fēng)機(jī)使用中，由于速度太大，將會帶來通風(fēng)軸的一部分自然風(fēng)。 頂部有一個隧道將有一個噴氣風(fēng)扇，地鐵的快速啟動也將導(dǎo)致噴氣風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致風(fēng)在這個車站在空調(diào)系統(tǒng)中，這是對日常車站交通情況的了解很大，而且地鐵站靠近狹窄的小空間，所以一定要有空調(diào)來確保地鐵站的氣流更換， 同時確保車站有一個舒適的恒溫環(huán)境。

    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。目前地鐵隧道風(fēng)機(jī)的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達(dá)到110kW或160kW，其供電電壓等級多為0。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對旋風(fēng)機(jī)已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測試手段完善。

解決隧道風(fēng)機(jī)的結(jié)露技巧

1、隧道風(fēng)機(jī)可以增大送風(fēng)量，盡量將風(fēng)速調(diào)至高l檔或?qū)⒄{(diào)節(jié)閥盡可能打開；

2、如果為側(cè)出風(fēng)口，將橫向百葉盡可能調(diào)至向上吹出，以防百葉結(jié)露后往外流；

3、盡量減少開門次數(shù)，檢查室內(nèi)是否與外界不夠密封；

4、如果有條件的話，可以在隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)口邊端貼一層薄PE保溫板，在多葉送風(fēng)口上噴一層憎水材料可有效防止結(jié)露。

為了提高隧道風(fēng)機(jī)的工作效率延長其使用壽命，一定要處理好設(shè)備的結(jié)露現(xiàn)象，保證隧道風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為公司贏得更多的利益！