PA6T共聚物是什么

純PA6T的熔點在370℃，已經(jīng)高于一般尼龍的分解溫度（350℃），因此純的PA6T必需與其他尼龍共聚后，將熔點降到一般的加工溫度（320℃），方能在工業(yè)上應(yīng)用于注射成型。

常見的共聚組合有6T/6I、6T/66、6T/6I/66、6T/DT、6T/6等等，有資料將杜邦HTN劃分為單獨的一類高溫尼龍，但其實51G、52G和54G是屬于6T共聚物，只有53G因苯環(huán)含量較少，杜邦把它歸為尼龍。

PA6T共聚物平均熔點在320℃，熱變形溫度也很高(約290℃)，具備優(yōu)異的耐焊接性、低吸水率、優(yōu)良流動性等等，在汽車零件，機械零件以及電氣/電子零件上均有廣泛的應(yīng)用。

在PA6T的射出成型中,應(yīng)注意如下幾點

加工PA6T所用的射出成型機(尤其是料筒,噴嘴以及螺桿),必須具有優(yōu)良的耐磨性,  如果是耐燃級PA6T的加工,射出成型機所用的材料還必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性,如果每次射出量比較少, 應(yīng)選擇比較小的射出成型機,盡量使每次射出量大于大射出容量的10%,以免樹脂滯留時間過長而造成分解，PA6T射出成型時應(yīng)該使用標準型噴嘴,基本上,務(wù)必將其間的流動死角減至低,以免部份樹脂分解或焦化而影響產(chǎn)品的品質(zhì),PA6T射出成型時模具所用的鋼材必須具有優(yōu)良的耐磨性,而對于面耐燃級 PA6T的加工, 模具所用的材料還必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

PA6T的機械性質(zhì)

不同等級的PA6T的機械性質(zhì)略有所差異。如果需要較高剛性或者強度的材料，可選用玻璃纖維含量較高的等級如C240N。如果需要韌性較好的材料，可選增韌級如CH230N。

但必須注意的是增韌級PA6T在剛性及強度上有所犧牲。整體來說，PA6T具有優(yōu)良的機械性質(zhì)，PA6T的一個相當(dāng)重要特性為在高溫下仍可維持相當(dāng)不錯的機械性質(zhì)PA6TC240N，玻璃纖維補強的PPS及尼龍46的曲折模數(shù)對溫度曲線如圖3所示。很明顯的可看出，PA6T在高溫下的彎曲模量高于PPS及尼龍46。與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例，使用改性PA質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。也就是說PA6T在高溫下仍可維持很高的剛性，也因此具有優(yōu)良的高溫尺寸穩(wěn)定性。

你知道工程塑料可以用到哪些地方嗎?

工程塑料的用途是十分廣泛的。在工業(yè)上的很多地方都是可以用到的，但更加適用于哪方面呢?把工程塑料自身的特點和用途結(jié)合起來，會達到更好的效果。工程塑料的類型也是多種多樣，不同的類型有不同的應(yīng)用。為日本三井化學(xué)公司(MitsuiChemicals,Inc)所開發(fā)出的一種耐熱性尼龍6T/66，是一種PA6T與PA66共聚的產(chǎn)物。工程塑料可以分為通用工程塑料和特殊工程塑料兩種類型。

和一般的塑料相比較，工程塑料有很大的優(yōu)勢，在機械的性能、耐腐蝕性和耐熱性等各方面都有很大的優(yōu)勢。在加工方面比較簡單，在很多的方面可以代替金屬。在近的幾年里，工程塑料被廣泛用于航天航空、汽車、建筑、機械等等各種方面。該產(chǎn)品還具有以下優(yōu)點：機械韌性高、結(jié)合線強度高及抗磨損性能更好等。尤其是在汽車上的應(yīng)用特別廣泛，主要在保險桿、燃油箱、車身、車門以及其他地方的各種零部件等等。在家用電器上，用于冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風(fēng)扇等等各種電器的設(shè)備上。

現(xiàn)在，我國的科技發(fā)展越來越快，工程塑料的性能也在逐步的完善。在未來的時代，工程塑料的應(yīng)用將會在很多的方面都得到應(yīng)用。在我國的塑料業(yè)，工程塑料有良好的發(fā)展前景。