有機膨脹型厚漿涂料和輕體無機防火涂料兩類

上述報道的隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類等無機物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼纖維、聚纖維等為增強材料，以含結(jié)晶水的鋁、鎂、硼、鋅的氧化物等為阻燃劑，以上產(chǎn)品其組分主要由無機材料構(gòu)成。而從國內(nèi)外各類防火涂料的文獻看出，用于保護不燃性建筑結(jié)構(gòu)的涂料包括有機膨脹型厚漿涂料和輕體無機防火涂料兩類。在火災(zāi)溫度下，有機膨脹涂料的碳質(zhì)泡沫層，易逐漸消失而降低防火隔熱作用，即使是的涂料，涂層增至 4 mm 時，耐火極限也只有 1h 。而無機防火涂料，由于密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，隨涂層厚度不同，可滿足 1 ～ 2h 甚至更長時間的耐火要求。但純無機物構(gòu)成的防火涂料，容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。因此，在隧道防火涂料的研究中，一般應(yīng)采用非膨脹型、無污染的水性有機—無機復(fù)合涂料的研究技術(shù)路線。

隧道防火涂料研究基礎(chǔ)比較薄弱

我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于20世紀(jì)80年代中期，但限于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從2001年前后開始的，當(dāng)時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。

涂層厚度在3～7mm的鋼結(jié)構(gòu)防火漆

涂層厚度在3～7mm的鋼結(jié)構(gòu)防火漆稱為薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。該類涂料受火時能膨脹發(fā)泡，以膨脹發(fā)泡所形成的耐火隔熱層延緩鋼材的升溫，保護鋼構(gòu)件。

　　這類鋼結(jié)構(gòu)涂料一般是用合適的乳膠聚合物作基料，再配以阻燃劑、添加劑等組成。對這類防火漆，要求選用的乳液聚合物必需對鋼基材具有良好附著力、耐久性和耐水性。常用作這類防火漆基料的乳液聚合物有改性的乳液、聚乳液、偏乳液等。對于用水性乳液作基料的防火涂料，阻燃添加劑、顏料及填料是分散到水中的因而水實際上起分散載體的作用，為了使粒狀的各種添加劑能更好地分散，還加入分散劑，如常用的六偏磷酸鈉等。該類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在生產(chǎn)過程中一般都分為3步：步先將各種阻燃添加劑分散在水中，然后研磨成規(guī)定細(xì)度的漿料；第二步再用基料進行配漆；第三步在漿料中配以無機輕質(zhì)材料、增強資料等攪拌均勻。該涂料一般分為底層和面層，其裝飾性比厚涂型好，施工采用噴涂，一般使用在耐火極限要求不超過2h建筑鋼結(jié)構(gòu)上。

木結(jié)構(gòu)防火涂料的方法

防火阻燃的方法就是涂覆上性能好的木結(jié)構(gòu)防火涂料，遇火時涂膜膨脹發(fā)泡形成均勻致密的蜂窩炭層。降低其燃燒等級，變?yōu)椴蝗蓟螂y燃。這樣一旦發(fā)生火災(zāi)，則可在一定時間內(nèi)阻止火勢蔓延。木結(jié)構(gòu)防火涂料是以水作溶劑、由有機和無機復(fù)合材料作粘結(jié)劑，加入阻燃劑和助劑配制而成。木結(jié)構(gòu)防火涂料集環(huán)保、裝飾和防火為一體，涂料以水作為分散介質(zhì)，干燥后具有涂膜平滑、耐火性能好、無毒、無污染、便于施工等優(yōu)點。當(dāng)然，木結(jié)構(gòu)防火涂料也不是的，耐水性和發(fā)煙量的問題還需改進。我國以房地產(chǎn)為龍頭的建筑業(yè)的迅速發(fā)展，各類高層建筑、娛樂場所逐漸向復(fù)雜化、化發(fā)展，人們對飾面型防火涂料的要求也越來越高，其應(yīng)用也越來越大