發(fā)電機(jī)可以通過同步過程電連接在一起。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，可用過濾自來水來應(yīng)急。同步涉及在將發(fā)電機(jī)連接到系統(tǒng)之前匹配電壓，頻率和相位。在連接之前無法同步可能會導(dǎo)致高短路電流或發(fā)電機(jī)或其開關(guān)設(shè)備的磨損。同步過程可以由自動同步模塊自動完成，或由指導(dǎo)的操作員手動完成。自動同步器將從發(fā)電機(jī)和母線電壓讀取電壓，頻率和相位參數(shù)，同時通過發(fā)動機(jī)調(diào)速器或ECM（發(fā)動機(jī)控制模塊）調(diào)節(jié)速度。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長時間沒有使用時，那么在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 因為正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，所以這就需要我們經(jīng)常對電瓶加入適量的蒸餾水或純凈水，但切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電或充電時，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，對周圍物體、環(huán)境造成腐蝕破壞。在加液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，再進(jìn)行加液.

柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長時間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機(jī)各種型號不同，國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時，對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。在沒有連接到電網(wǎng)的情況下操作的一個或多個柴油發(fā)電機(jī)被稱為孤島操作模式。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因，是一項細(xì)致的工作，不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能消除故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。