太陽能作為候車亭的供電系統(tǒng)

太陽能作為候車亭的供電系統(tǒng)，如今的公交候車亭集成一兩個廣告燈箱已然成為標配產(chǎn)品；而太陽能作為一種新興的可再生能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)，在太陽能系統(tǒng)在節(jié)約能源的同時，還便于候車亭的安裝，免去了布線（安裝電線）的麻煩，公交車站臺的供電都是相對獨立的。 隨著科研的進步，太陽光能（熱能）轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)化率也越來越高，在沒有陽光直射的情況下也是能獲取光能從而轉(zhuǎn)化成為電能。同時通過鋰電池儲電，并且廣告燈箱采用的是節(jié)能型LED燈；隨著國民生活水平的提高和旅業(yè)高歌猛進式的發(fā)展，旅游消費早已司空見慣。是完全可以滿足公交車站臺日常所需消耗的電能。

我們在受眾的個性化需求方面，讓候車環(huán)境更加舒適，使來往乘車的人們感受到偉博候車亭設(shè)計制作廠家不同于其他千篇一律的站臺，企業(yè)充分考慮了人性化因素，并融合智能功能，讓候車出行更加便利，可以說皓玗是完全交站在廣大乘客的需求角度去設(shè)計制作的。

　　相信未來，在不斷競爭的行業(yè)環(huán)境和城市建設(shè)的推動下，偉博定會奮勇向前，把人們越來越多的追求當(dāng)作企業(yè)前進的動力，積極地為人們創(chuàng)造一個安全、舒適、多元的乘車環(huán)境，讓市民感受到公共交通的獨特魅力，為城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)添磚加瓦。

候車亭燈箱邊條工藝處理過程：

　　首先，候車亭廣告燈箱的邊條也稱為封邊條，發(fā)光字邊條，裝飾條產(chǎn)品具有非常好的柔韌性，具有任意扭曲特點，箱上蓋剝離熱塑性材料，是高溫處理和改進的PVC合成的，很容易進入不規(guī)則表面及邊角，填補小空隙，密封性能相當(dāng)優(yōu)越。在生產(chǎn)過程中，候車亭廠家的工作人員剪取一段任意長度的EPTFE密封帶子，只要兩端與迭相交，可以構(gòu)成任意的尺寸，任意形狀的封閉圈，即使短帶也仍可用于大口徑密封面的密封和裝飾。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。

候車亭燈箱邊條可起到防火、防水、防塵、隔聲、保溫、減震、裝飾等作用。在選擇廣告燈箱的側(cè)條時，仍然要注意廣告信息在燈箱中的內(nèi)容和色彩搭配，并選擇合適的邊條來做好封口工作。以上是候車亭廣告燈箱邊條的工藝詳解，宿遷偉博是一家專業(yè)生產(chǎn)公交候車亭的廠家，歡迎新老客戶蒞臨我廠參觀考察。進行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進行有效的組合，整個燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃。

公交候車亭的頂棚幾種材質(zhì)相比較

一般來說，普遍的公交候車亭屋頂原材料可分成下列幾類種類:鍍鋅板、耐力板、電腦上經(jīng)久耐用板、不銹鋼板材和一部分仿古式公交候車亭應(yīng)用的仿古瓷磚等。總體來說，公共汽車候車亭裝有不銹鋼板屋頂，201不銹鋼板材和304不銹鋼板材是二種普遍的不銹鋼板材。客運車站口現(xiàn)澆板具備耐熱、高耐磨、使用性能和優(yōu)良的生產(chǎn)加工特性。 一些公共汽車候車亭也應(yīng)用擋陽板做為吊頂天花板。這種控制面板的特性是輕巧，遮擋紫外線和沖擊性。由這種原材料做成的吊頂天花板更合適比較嚴重曝露在紫外光下的沿海地區(qū)，并能具有避免紫外光的功效。 仿古瓷磚做成的吊頂天花板有非常大的局限，只有用在仿古式設(shè)計風(fēng)格的公共汽車候車亭。仿古瓷磚因為其各種形狀和外型及其環(huán)境保護，也很受消費者熱烈歡迎。 有的人挑選鍍鋅板做為公交候車亭的屋頂，那麼鍍鋅板原材料的特性是啥？它的特性是耐蝕性強，堅固耐用，使用期長。由這類原材料做成的公共汽車候車亭的屋頂更合適拆換周期時間較長的大城市或地域。 電腦上經(jīng)久耐用板也是公交候車亭常見的屋頂原材料，具備生產(chǎn)加工非常容易、透光度能好的特性。殊不知，聚碳酸防火板非常容易遭受溫度差的危害，而且防火板的表層粘合力強，從清理和環(huán)境衛(wèi)生的視角看來，這很有可能不易清理。公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能，因此要設(shè)置車站防雨棚。

港灣式候車亭

每個人都更了解公共汽車候車亭。在城市的所有街道上都可以看到公共汽車候車亭。公共汽車候車站臺有兩種常用形式。一個是直接停車平臺，另一個是港口停車站。大多數(shù)新的城市建設(shè)是建立港口停車站，不僅實用，而且更美麗。它是什么樣的港口站？文化飛速發(fā)展的今天，景區(qū)多出了許多國外游客，因此，智能系統(tǒng)可以讓外國游客出行更加便利，一目了然。它有什么優(yōu)點？港灣式公交候車亭通常指位于高速公路主干道外側(cè)的城市公交車站，采用部分加寬道路，以保證公交?？窟^程不容易影響原道路上的其他直行車輛。它的優(yōu)點是當(dāng)公共汽車停下來時，它不會妨礙其他車輛正常行駛，也不會因停車問題而造成交通堵塞。此外，公共汽車有足夠的地方停下來等待行人，從而確保行人的安全。