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太原空壓機配件價格按需定制「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-01 06:48  
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視頻作者:山西瑪泰機械設(shè)備有限公司






山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。


在空壓機日常的運行中,如果油耗有明顯增大,可按以下方法查看原因:

1、 回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機器運行時,油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。

2、回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導致分離出來的機油無法及時回到機頭,積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法:停機,待泄壓歸零后,將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處,斜口的回油管可以插到油分底部)。









山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。太原空壓機配件價格

空壓機配件是比較籠統(tǒng)的一個詞,空壓機按照工作原理分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機,活塞式空壓機配件主要是一些常規(guī)配件,活塞式空壓機配件分為易損配件,比如活塞環(huán),支撐環(huán),閥組里面的閥片,活塞,活塞桿,大頭瓦,冷卻器等等,耐用配件有缸體,缸蓋,密封件,制動器,油泵,安全閥等等。

而螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同,螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣,設(shè)計就不同,螺桿機空壓機易損配件有油濾芯,空氣濾芯,電磁閥,機油等等,一般螺桿機空壓機的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長久。

活塞機的五金配件有,活塞,活塞環(huán),連桿,曲軸,軸瓦,缸套,閥組,壓力開關(guān),空濾等。螺桿機配件有,轉(zhuǎn)子液,空濾,油過濾器,油氣分離器,壓力閥,溫控閥,進氣閥,散熱器,高壓油管,主機,PLC控制面板等。










降低排氣溫度

壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤滑的壓縮機中,潤滑油溫度搞了會降低粘度,加劇磨損,當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損,有事甚至發(fā)生?;诟鞣N原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。

注意:分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度,同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言,由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程,沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進行分級壓縮,使結(jié)構(gòu)復雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗,有點得不償失。此外,如溫度過低,在壓縮過程中形成冷凝水的話將導致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成嚴重后果。








燃料消耗過度

燃料消耗過大是目前市場上銷售的空壓機普遍存在的問題。根據(jù)我們所做的實驗和測試可以發(fā)現(xiàn),每臺空壓機運行200H后,都會出現(xiàn)油耗明顯增加的現(xiàn)象。此外,當空氣溫度較低時,由于蒸發(fā)壓力的降低,燃氣壓縮機的油耗會急劇上升,這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了,但汽車的行駛里程和空壓機的工作強度并沒有明顯提高,所以整個系統(tǒng)中必然還存在油耗和燃氣的浪費。因此,通過大量的實驗證明,中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因,進行了許多實驗。結(jié)果發(fā)現(xiàn),由于空壓機功率過大,導致軸承溫度過高。當軸承溫度較高時,軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發(fā)成氣體,到達中冷器后液化成液體油,儲存在中冷器中。







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