在城市建設(shè)中，水泥管作為城市建設(shè)中重要的建材，其使用頻率是非常高的，它主要應(yīng)用于城市地下建設(shè)中，有著排水排污的重要作用。在這么重要的使用情況下，水泥管在使用中肯定會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，而平面磨損就是常見(jiàn)的。本期主要分享頂管機(jī)下沉和管道沉淀、堵塞問(wèn)題的原因分析和改進(jìn)建議，供大家在施工中參考。當(dāng)水泥管在使用中出現(xiàn)平面磨損時(shí)我們應(yīng)該如何處理呢?下面漢潤(rùn)小編就給您講講水泥管平面磨損的處理方法。

　　水泥管受到磨損有兩種情況，一種是平面磨損，一種是斷面磨損。而平面磨損又有不同的磨損狀況，以下是針對(duì)水泥管平面磨損具體情況。

　　平面磨損有均勻和不均勻之分，其中的均勻磨損是靠托輪的摩擦力帶動(dòng)水泥制管機(jī)械旋轉(zhuǎn)而引起的，這種現(xiàn)象是屬于正?，F(xiàn)象，業(yè)主不必太過(guò)驚慌;對(duì)于不均勻磨損是托輪材料的不均勻性和跑輪與托輪之間的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常所造成的，如沖擊等，出現(xiàn)這種情況業(yè)主應(yīng)當(dāng)提高警惕，平時(shí)時(shí)經(jīng)常注意托輪材料的均勻性，以防日后對(duì)水泥制管機(jī)械造成損失。頂管施工中質(zhì)量通病的防治（一）當(dāng)前，各地區(qū)頂管施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問(wèn)題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。

頂管施工特點(diǎn)如下：

1、非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開(kāi)挖法埋管。

2、采用房下非開(kāi)挖技術(shù)能節(jié)約一大筆zheng地拆遷費(fèi)用，減少動(dòng)遷用房，縮短管線(xiàn)長(zhǎng)度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不。

4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線(xiàn)鋪設(shè)時(shí)，不影響交通。

頂管施工的優(yōu)點(diǎn)

1. 由于頂管施工不用開(kāi)挖地面所以能夠穿越公路、河流甚至建筑物下穿是一種能安全有效的進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的管道施工方法，對(duì)交通和地表情況影響較小，噪音、粉塵的危害大大降低。

2. 頂管施工不用開(kāi)挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土壤未被擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其使用壽命大于開(kāi)挖法埋管。

3.  經(jīng)濟(jì)節(jié)約，施工成本降低。

使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn)，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。B、如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的土，應(yīng)注意讓頂管機(jī)的頭部略微往上翹一些，同時(shí)把前三至四節(jié)管與頂管機(jī)后殼體聯(lián)成一體。只要土層足夠堅(jiān)硬，這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時(shí)間，從而足以頂進(jìn)一段相當(dāng)長(zhǎng)的管路，再則，非開(kāi)挖頂管支承介質(zhì)在起支承作用的同時(shí)，也可以作為潤(rùn)滑劑起到減少摩阻力的作用。

頂管施工中質(zhì)量通病的防治（二） 當(dāng)前，各地區(qū)頂管施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問(wèn)題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。本期主要分享頂進(jìn)過(guò)程頂力突然增大和管道接口滲漏問(wèn)題的原因分析和改進(jìn)建議，供大家在施工中參考。1頂力突然增大1、頂力增大現(xiàn)象 在頂進(jìn)過(guò)程中頂進(jìn)壓力突然增大。襄陽(yáng)水泥排水管脫膜后要堆放整齊，嚴(yán)禁擺放在凹凸不平的地面上，異形制品尤其要安放穩(wěn)妥。 2、原因分析 土層塌方，或機(jī)頭前端遇障礙物，使摩阻力增大。 管道軸線(xiàn)偏差形成彎曲，使摩阻力增大。 膨潤(rùn)泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí)，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。 頂進(jìn)設(shè)備油泵、油缸、油路發(fā)生故障。