多刀半自動(dòng)車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見(jiàn)仿形機(jī)床)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤(pán)式、立式等類型。

立式車床

主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

國(guó)外以德國(guó)、美國(guó)、日本為首的西方國(guó)家，對(duì)車床特別是數(shù)控車床研制較早，積累了豐厚的車床研制經(jīng)驗(yàn)，其機(jī)床在技能水平、精度堅(jiān)持性、復(fù)合高速加工及豐厚的配件設(shè)備方面堅(jiān)持搶先優(yōu)勢(shì)。我國(guó)雖然起步較晚，但閱歷了技能引進(jìn)、消化、再立異等階段，目前在中低端商場(chǎng)具有優(yōu)勢(shì)，在高精、高速、高復(fù)合才能上還很短缺，縱觀國(guó)內(nèi)外數(shù)控車床的開(kāi)展歷程，結(jié)合目前的技能成熟程度，數(shù)控車床的開(kāi)展體現(xiàn)以下現(xiàn)狀特色： 高速、高精、復(fù)合化加工成為主流。

車床技術(shù)安全操作規(guī)程

清除鐵屑，應(yīng)用刷子或鉤。用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用"手夾"等工具，以防絞傷。一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。 車床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。 臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。