空壓機能耗因素

空壓機能耗因素：離心式空氣壓縮機的功率消耗與排氣量、環(huán)境溫度、壓力比、效率等因素有關(guān)。

（1）降低環(huán)境溫度，降低功耗。然而，環(huán)境溫度是一種自然條件，受人為因素影響較小，基本上可以看作是一個常數(shù)。

（2）當(dāng)進氣壓力增大時，降低了功耗。進氣壓力由局部大氣壓力和空壓機吸入系統(tǒng)阻力（主要是過濾器的阻力）決定。因此，它也是一種利用過濾器和定期運行的除灰器來控制過濾器阻力在設(shè)計范圍內(nèi)的空氣壓縮機。節(jié)約能源的一個重要方法。

（3）當(dāng)空壓機的機械效率提高時，功耗降低。然而，空壓機的機械效率主要取決于空壓機的設(shè)計、制造和安裝。壓縮機正常運行時，該參數(shù)變化不大。

（4）當(dāng)空壓機等溫效率提高時，功耗降低。空壓機的等溫效率與運行工況有非常密切的關(guān)系。因此，關(guān)鍵的操作，以確保氣體冷卻器的每個階段完全冷卻，因此壓縮機盡可能接近等溫壓縮，有效提高壓縮機的等溫效率，降低空壓機的氣壓消費。

（5）空壓機減壓時，降低了功耗。但由于空分生產(chǎn)的限制，在正常生產(chǎn)條件下不可能進行較大的調(diào)整；通常，為了充分利用空分的生產(chǎn)潛力，往往需要盡可能多的空氣來滿足空分的生產(chǎn)。當(dāng)空分產(chǎn)品過多，需要減少負荷運行時，也可適當(dāng)關(guān)閉小型空壓機導(dǎo)葉，減少風(fēng)量，減少用電。

如何讓空壓機更為節(jié)能省電

如何讓空壓機更為節(jié)能省電，對企業(yè)的效益有著非常重要的影響，下面列出常見的9種節(jié)電節(jié)能的操作方法：

主機節(jié)能：選用有效穩(wěn)定的二級壓縮空壓機的雙級壓縮主機，可以從根本上提高機組的運行效率。

降低摩擦功耗：定期檢查潤滑油的品質(zhì)，及時跟換潤滑性能好的，油粘度低的潤滑油。

減少壓力損失：定期清洗冷卻器與管道，選用大口徑低壓損的水泵節(jié)電系統(tǒng)進氣閥等。

變頻調(diào)速節(jié)能：常規(guī)空壓機在卸載狀態(tài)下能耗可達滿載能耗的40%，而在卸載狀態(tài)下是不產(chǎn)生壓縮空氣的，所以造成的浪費十分嚴(yán)重。采用變頻調(diào)節(jié)，可以消除卸載工況，節(jié)能效果明顯。

管道節(jié)能：盡可能減少管道用長度，減少管道彎頭的使用數(shù)量，并定期對管路進行試漏排查。

空壓站房內(nèi)，選擇與螺桿空壓機相連的總管尺寸時，建議保證管道內(nèi)流速不超過6m/s;2.空壓站到主管道的尺寸選擇，應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過9m/s;3.用氣點的支管管道尺寸選擇，應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過15m/s。

后處理節(jié)能：選用壓損較小的過濾器與干燥機，使用低壓損零氣耗的干燥機，機器壓降可以控制在0.3bar以內(nèi)。

空壓機余熱回收設(shè)備節(jié)能：其實，以上所有方法的節(jié)能，都抵不上這個措施節(jié)能效果的一個零頭——空壓機余熱回收系統(tǒng)。

?空壓機變頻改造會帶來哪些益處

空壓機變頻改造會帶來哪些益處呢？

對主電機的影響

- F 級絕緣及以上使用完全不影響電機絕緣壽命

-蕞低轉(zhuǎn)速不低于設(shè)置要求，主電機冷卻不受影響

-平均轉(zhuǎn)速降低，可提升主電機軸承的使用壽命

對機頭的影響：

-機頭軸承的使用壽命與轉(zhuǎn)速成反比

-轉(zhuǎn)速降低且無空載時間，機頭的潤滑更加充分

-消除星三角啟動對機頭、主電機軸承的沖擊，延長使用壽命

-延長皮帶或彈性聯(lián)軸器的使用壽命3倍以上

對冷卻油使用壽命的影響：

-改造本身不改變?nèi)魏斡吐废到y(tǒng)

-降低平均負載率，散熱系統(tǒng)負荷降低

-有效降低排氣溫度，排氣溫度高的幾率大大降低

-降低轉(zhuǎn)速，冷卻油的循環(huán)次數(shù)降低，延長使用壽命。

影響空壓機排氣量的因素

在購買空壓機的時候，我們需要關(guān)注空壓機的排氣量、排氣壓力等參數(shù)，那么哪些因素影響了空壓機的排氣量呢？首先了解一下，什么是空壓機排氣量。空壓機排氣量是指空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。影響空壓機排氣量的因素主要有以幾點：

1、泄漏

空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

2、轉(zhuǎn)速

空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3、吸氣狀態(tài)

一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4、冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。