北京景泰消防科技有限公司開發(fā)生產(chǎn)的JT系列防火涂料、MW一系列防腐涂料及地坪涂料在機械、電子、船舶、鐵路、汽車、輕工、建材、石油、制藥廠、車間、停車場等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用！

在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

在相關(guān)法規(guī)的驅(qū)動下， 汽車廠為環(huán)保達標， 在三涂層體系的涂裝工藝中， 開始使用水性中涂、水性底色漆、雙組分罩光清漆等新材料、新工藝?？梢詫OC的排放降低到≤40 g /m3 ，達到國際清潔生產(chǎn)先進水平。

水性漆的施工工藝要點

輸送工藝自制件涂裝線設(shè)計根據(jù)結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品涂裝的多樣性，將前處理線與噴漆線設(shè)置為一條三行程或四行程的環(huán)形強制流水生產(chǎn)線，充分利用自行葫蘆線輸送。總裝后不再進行整機涂裝，只對工件上少量損傷部位進行補漆。

解決石墨烯在水性涂料中的分散性和相容性問題

石墨烯的π-π結(jié)構(gòu)和強的范德華力，自身容易發(fā)生團聚，而且團聚體難以再分開不能有效阻隔腐蝕介質(zhì)；石墨烯本身具有既不親水又不親油的結(jié)構(gòu)特征，與很多制備涂料的基材的潤濕性差，在防腐涂料中很難分散，水、以及聚合物間不能形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵結(jié)合，導(dǎo)致其與樹脂間的界面結(jié)合力微弱，相容性差，易發(fā)生相分離，嚴重影響涂層的性能。 一般的分散劑分子又較難與石墨烯形成較強的物理吸附作用，所以使用表面活性分散石墨烯的物理手段也將受限，使用化學(xué)改性，勢必干擾或一定程度上破壞π-π的完整性，從而降低或失去本征態(tài)石墨烯的優(yōu)異性能。石墨烯的分散還面臨著實際生產(chǎn)操作性方面的難題。例如，4%濃度的水型石墨烯漿料已是膏態(tài)，不具有流動性，這為生產(chǎn)過程中物料傳輸、分散和化學(xué)反應(yīng)造成了困難。

水性防腐涂料經(jīng)石墨烯改性后，機械力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性及防腐性能等得到提升，國內(nèi)已有不少相關(guān)研究工作和專利發(fā)表，發(fā)展勢頭較好。而在石墨烯防腐涂料的配方中，主要防腐原理是以屏蔽作用為主的粉體，均可以用石墨烯進行替代改性，而石墨烯的添加量僅為0.5%-2%，便可取代30%-60%的防腐防銹填料，其降低成本、改善環(huán)境的意義，可見一斑。石墨烯水性復(fù)合防腐涂料的應(yīng)用開發(fā)熱潮持續(xù)升溫，其進一步發(fā)展可期。