談?wù)劜噬沾深w粒的粒度的選擇方法

　1、相同體積。彩色陶瓷顆粒所具有的體積用同樣體積的球來與之適當(dāng)，這種球的直徑，就代表該顆粒的巨細(xì)即等體積適當(dāng)徑。

　　2、相同面積。等面積適當(dāng)徑是用于實(shí)際彩色陶瓷顆粒有相同表面積的球的直徑來表示粒度的一種辦法。顯然，當(dāng)顆粒形狀簡略或者比較規(guī)矩時，表面積存易求得。彩色陶瓷顆粒是一種新型環(huán)保園藝材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料。但是，實(shí)際顆粒的形狀都較雜亂，不易直接求得。使用中，一般都是通過流體透過法或吸附法等直接辦法得到。這種辦法比較有用。

3、相同沉降速度。等沉降速度適當(dāng)徑也稱為斯托克斯徑。彩色路面本身有哪些優(yōu)勢一、顏色的多樣性既然叫彩色路面，說明路面的顏色比較多，選擇的余地比較大，并且彩色路面的顏色持久艷麗，一改以往傳統(tǒng)路面的黑灰色，采用人工合成的材料制成的集料，就算集料被磨損也不會退色。斯托克斯假設(shè)：當(dāng)速度達(dá)到極限值時，在無限大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力，完全由流體的黏滯力所造成的。這時，可用下式表示沉降速度與球徑的聯(lián)系υstk=(ps-pf)xD2/18η  彩色噴涂路面

4、顯微鏡下測得的彩色陶瓷顆粒直徑。顯微鏡辦法是僅有對顆粒既可調(diào)查又可測量的手段，用顯微鏡測定顆粒的形狀、組成、巨細(xì)等的靈敏度要優(yōu)于其他辦法。

彩色陶瓷防滑路面應(yīng)該做多厚較好呢？

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計(jì)時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

　　公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

　　爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

彩色防滑顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色，無色差。陶瓷顆粒彩色防滑路面是在原有水泥、瀝青或混凝土路面上通過專用樹脂膠水（MMA或者聚氨酯）將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上，形成滑值的防滑型彩色路面。施工簡單，不需要專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，是目前應(yīng)用上較為廣泛的一種交通道路彩色防滑路面工藝。彩色防滑路面施工的注意事項(xiàng)1、彩色防滑路面攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當(dāng)加多加少。防滑路面的作用是美化路面，提高行車安全。陸美防滑路面施工后可達(dá)到色彩明亮，防滑性強(qiáng)減少交通事故。1小時可開放交通，減少封路時間，減通壓力。可配制常規(guī)色彩如：故宮紅、交通黃、自然綠、寶石藍(lán)、長城灰等多種色彩，。

彩色防滑路面施工的注意事項(xiàng)

1、彩色防滑路面攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當(dāng)加多加少。

　　2、嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工，使地面干透，地面溫度正負(fù)6攝氏度為佳，冬季的早上濕度大，盡量到上午太陽出來才施工。

　　3、多次滾涂作業(yè)，建議材料一次噴涂固化后，緊接著進(jìn)行下次滾涂作業(yè)，間隔時間過長，會造成表面不平整。

　　4、施工作業(yè)期間，安全用電，應(yīng)禁止明火，注意通風(fēng)。施工區(qū)域用膠紙貼好，防止彩色防滑路面涂料外流。

　　注意：施工前要做一個路面干燥度測試再開工，因?yàn)槭┕ぢ访娌豢梢杂兴驇в谐睔?，潮濕?

　　有潮氣，潮濕的路面會大大的降低彩色防滑路面黏合劑的對路面的附著力，嚴(yán)重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。下雨后，少要隔個3天，并做一個路面干燥度測試再開工。