關于傘齒輪的傳動公式為：

  （1）如果要進行準確的計算，傘輪傳動的比不是齒數(shù)比，其實是分度圓直徑比，所以說減速箱的轉動比是沒有整數(shù)的。

  （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數(shù)比的。

公元1世紀時，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置。到14世紀，開始在鐘表上使用齒輪。公元前200年的中國漢代也開始使用齒輪，漢代之后的指南車就是使用齒輪來轉動木人，以使木人可以指南。

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斜齒圓柱齒輪的傳動是比直齒占優(yōu)勢，并且是能夠緊湊的中心距離使用在高速的重載，其中斜齒輪的減速機中主要是一種新穎的減速裝置來傳動，使用的是為優(yōu)化的，模塊的組合體方式，是一種先進的設計理念，斜齒輪的體積小，并且重量輕，其進行傳遞的轉矩是非常大的，進行起動的時候非常平穩(wěn)，進行傳動比較精細，是能夠根據客戶的要求進行隨意的連接，是一個多種安裝位置的選擇。根據硬度和抗拉強度之間的轉換表，把齒根不同深度下的硬度轉換為抗拉強度，給出了不同深度下的換算強度。

螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據著怎樣的優(yōu)勢：

螺旋齒輪主要是根據螺旋角的關系，那么進行重疊的系數(shù)就會增大，因此其負荷的比壓就會降低，使得進行磨損就比較的均勻，并且還相應的增加了齒輪之間的負載的能力，使用壽命也增長。

螺旋齒輪的使用能夠實現(xiàn)的是大的傳動比，其中小輪之間的齒數(shù)是能夠至少設置到五齒。

對于工業(yè)通用齒輪的使用是一種應用非常廣泛的，而且有傳動的功率和速度較大的范圍，其使用的效率比較高，并且其中的中心距離的敏感度是非常小的，進行裝配和維修的過程非常方便，并且使用的是加工的刀具和機床的檢驗工具是非常齊全的，并且使用的精度是比較高。在齒輪加工中需用到YT30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數(shù)（切削速度、進給量等）可根據所選用的機床型號進行靈活調整。濰坊廣華精密機械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！