三價(jià)釩鹵化物的熱穩(wěn)定性較差。四價(jià)釩鹵化物的穩(wěn)定性差，其中相對說比較穩(wěn)定。五價(jià)釩的鹵化物中僅VF5被確認(rèn)。偏釩酸銨（NH4VO3）為白色結(jié)晶體，既是一種獨(dú)立的產(chǎn)品，也是制造五氧化二釩的上一道工序的中間產(chǎn)品，其性質(zhì)與五氧化二釩相似，其生產(chǎn)也需要辦理安全生產(chǎn)許可證。VF5是白色固體，在19.5℃融化成淡黃色液體，是強(qiáng)氧化劑和氟化劑。五價(jià)釩的鹵氧化物較多，VOCl3、VOBr、VO2F、VO2Cl。

當(dāng)水溶液中有銨鹽存在時(shí)，因共同離子效應(yīng)，偏釩酸銨的溶解度下降。這一現(xiàn)象在釩的濕法冶金中被廣泛應(yīng)用。偏釩酸銨在常溫下穩(wěn)定，加熱時(shí)易分解。它在空氣中的分解反應(yīng)為：

6NH4VO3=（NH4）2O·3V2O5 4NH3 2H2O 2NH4VO3=V2O5 2NH3 H2O

從含釩鐵水中吹煉釩渣

將含釩鐵水在轉(zhuǎn)爐（中國、俄羅斯）、搖包（南非）或鐵水包（新西蘭）內(nèi)、通入氧化性氣體（氧氣、空氣），使鐵水中的釩氧化出來，得到釩渣。釩渣作為提取的原料。

火法提釩的工藝流程：

此方法的優(yōu)點(diǎn)：釩渣作為提取原料含釩高，處理量少；可回收鐵；焙燒溫度低（800℃）左右，提取V2O5時(shí)動力、輔助原材料消耗少。

為了適應(yīng)硫酸大量使用的需要，目前硫酸的儲存采用鋼板儲運(yùn)槽。在運(yùn)輸中采用鋼板制汽車槽罐、鐵路槽罐、水運(yùn)槽船，使用時(shí)直接從儲罐通過管道輸送至車間。

硫酸應(yīng)單獨(dú)儲存于通風(fēng)、陰涼和干燥的地方，并有耐酸地坪。避免陽光直射，遠(yuǎn)離火源，儲槽應(yīng)有足夠的通氣孔，四周有“堤壩”圍住，以防儲槽泄漏。儲存時(shí)必須與有機(jī)物、物、金屬粉末、堿類、氧化劑、等隔離存放。

工作人員須穿戴耐酸工作服。硫酸腐蝕性很強(qiáng)，應(yīng)防止皮膚接觸，以免灼傷，如觸及皮膚，應(yīng)立即用大量清水沖洗，并用堿性溶液（2%～3%碳酸氫鈉、5%碳酸鈉及5%硫酸鈉）中和。

消防用水、干粉或二氧化碳滅火。避免直接用水噴入硫酸，以免遇水會放出大量熱灼傷皮膚。

我國全釩液流電池領(lǐng)域技術(shù)和應(yīng)用一直在積極研究和探索中，已運(yùn)行項(xiàng)目成效顯著。截至2019年6月底，中國電池儲能裝機(jī)1160.8MW，其中，液流電池19.5 MW。全釩液流電池在整個(gè)電化學(xué)儲能技術(shù)中的占比還是比較小。以髙純度的五氧化二釩粉末為原料，用還原反應(yīng)制備所需的二氧化釩和三氧化：釩。整個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒有規(guī)模化，尚處于市場化發(fā)展前期，目前基本技術(shù)趨于成熟，但由于行業(yè)內(nèi)企業(yè)及企業(yè)體量均有限，項(xiàng)目開發(fā)能力較弱，行業(yè)發(fā)展主要靠政府項(xiàng)目推動，以少數(shù)項(xiàng)目推進(jìn)為主，以銷定產(chǎn)的特征明顯，所以當(dāng)下行業(yè)核心任務(wù)是通過供應(yīng)鏈優(yōu)化和項(xiàng)目規(guī)模升級降成本。

競爭力與傳統(tǒng)的鉛蓄電池、鋰離子電池相比，全釩液流電池在安全性、循環(huán)壽命和系統(tǒng)殘值（資源循環(huán)利用）等方面具有突出優(yōu)勢，尤其適合應(yīng)用在固定式大容量儲能領(lǐng)域。