飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)

飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)在地面維修保養(yǎng)、保障、起動(dòng)及機(jī)載設(shè)備維護(hù)時(shí)提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實(shí)現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機(jī)、對(duì)電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點(diǎn)，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達(dá)到業(yè)內(nèi)功率密度，多項(xiàng)技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機(jī)地面靜變電源。

電源單機(jī)具備并聯(lián)擴(kuò)容功能,可與分配柜、壓降補(bǔ)償器等附件組成大

電源單機(jī)具備并聯(lián)擴(kuò)容功能，可與分配柜、壓降補(bǔ)償器等附件組成大容量集中供電系統(tǒng)，應(yīng)用于維修機(jī)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪等集中?？匡w機(jī)的場(chǎng)所。系統(tǒng)將多臺(tái)電源通過分配柜并聯(lián)，輸出到多個(gè)機(jī)位，每路具備壓降補(bǔ)償器自動(dòng)補(bǔ)償電纜壓降。系統(tǒng)根據(jù)電源模塊上電順序自動(dòng)識(shí)別主從機(jī)，先上電的為主機(jī)，后上電的為從機(jī)。系統(tǒng)采用智能化配置策略，根據(jù)負(fù)載大小或飛機(jī)數(shù)量自動(dòng)啟停電源。當(dāng)電源出現(xiàn)故障時(shí)，能夠自動(dòng)停機(jī)并脫離并機(jī)系統(tǒng)，不影響其他部分的正常運(yùn)行。

電壓極限提醒(VLimt)功能

電壓極限提醒（VLimt）功能，當(dāng)設(shè)定電壓值大于保護(hù)電壓值時(shí)，設(shè)備將提醒超限，使用額定值為系統(tǒng)電壓的高壓插頭。測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以利用高壓插頭及高壓線與待測(cè)器件(DUT)進(jìn)行連接，保障使用安全。此外在使用高壓電源對(duì)待測(cè)件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，為確保操作者不會(huì)暴露在危險(xiǎn)的電壓下，必須封閉待測(cè)器件(DUT)，任何外露接頭都要以正確的方式接地。高壓半導(dǎo)體器件測(cè)試涉及測(cè)試系統(tǒng)安全、寬電壓范圍和電流測(cè)量等問題。利用N3200系列高壓可編程直流電源及有關(guān)附件可以滿足這些需求，并進(jìn)一步促進(jìn)高壓器件、組件和半導(dǎo)體器件研究。

N8352系列高精度雙通道可編程電池模擬器

N8352系列高精度雙通道可編程電池模擬器除提供電池模擬器功能之外還提供基礎(chǔ)電路測(cè)量功能，內(nèi)置2路高精度DVM數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試外部電壓，電壓范圍為-15V~15V，顯示分辨率為0.1mV。顯示數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新在觸控屏上，方便用戶直接觀察電壓變化情況。N8352系列產(chǎn)品采用桌面式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精致小巧，方便攜帶和移動(dòng)，編程軟件靈活易用、操作簡(jiǎn)潔，能滿足多通道、多參數(shù)、復(fù)雜測(cè)試環(huán)境下對(duì)電池模擬器的需求。通道之間相互隔離，方便多通道串并聯(lián)使用，且具有多通道批量操作功能，適用于任意規(guī)格的電池模擬測(cè)試。