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現(xiàn)如今,大部分企業(yè)不管是大到國企外企還是小到個(gè)人私營,搬運(yùn)貨物這項(xiàng)活動(dòng)都已經(jīng)不是利用原始的人工搬運(yùn)了,幾乎所有的運(yùn)輸工具都是叉車,由人駕駛卻不需要人使力的運(yùn)輸設(shè)備。也正因?yàn)槿绱?,叉車司機(jī)這個(gè)行業(yè)近幾年來在人才市場(chǎng)也越來越吃香,得到工作的機(jī)會(huì)也會(huì)大大增加。學(xué)專業(yè)叉車技術(shù)到哪家學(xué)校好?國立叉車專業(yè)學(xué)校通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的強(qiáng)化訓(xùn)練,讓學(xué)員熟悉叉車整體結(jié)構(gòu)的性能和作用,以及各裝置的標(biāo)準(zhǔn)操作方法,熟練掌握叉車在各種情況下的施工操作要領(lǐng)、方法及技巧,讓學(xué)員能達(dá)到獨(dú)立施工作業(yè)的能力。叉車駕駛員須有多方位的掌控技術(shù)才能更好駕馭叉車,發(fā)達(dá)學(xué)校不但教學(xué)員叉車的駕駛技巧,還注重學(xué)員對(duì)叉車的日常保養(yǎng)知識(shí)和維修技術(shù),能對(duì)叉車的常見故障進(jìn)行診斷和排除。
隨著社會(huì)的發(fā)展,叉車行業(yè)競爭日益激烈,競爭層次和手段有待提升。 巨大的叉車維修市場(chǎng)潛力吸引了越來越多的競爭者,行業(yè)競爭也隨之日益激烈。相比攜雄厚的資本、先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入上海市場(chǎng)的國外叉車維修企業(yè),國內(nèi)維修企業(yè)盡管數(shù)盈多,但實(shí)力弱,管理方式落后,競爭層次低,拘囿于價(jià)格、售后服務(wù)等初級(jí)手段,缺乏品牌意識(shí),認(rèn)識(shí)不到服務(wù)對(duì)于維護(hù)長久的客戶關(guān)系、提升客戶滿意度的重要性。因此,叉車維修企業(yè)增強(qiáng)競爭實(shí)力,必須圍繞為顧客提供服務(wù)做文章,學(xué)習(xí)先進(jìn)的競爭理念,采用有力競爭手段,完善管理體系,適應(yīng)多元化的市場(chǎng)需求。
開車前
1、首先檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和安全保護(hù)裝置是否完好、可靠(如按制器、制動(dòng)器、限位器、緊急開關(guān)等),如有失靈,嚴(yán)禁使用,及時(shí)通知相關(guān)人員處理。
2、起吊作業(yè)前,必須對(duì)大、小車、吊勾等全部制動(dòng)裝置進(jìn)行空載試車,自主調(diào)整制動(dòng)力大小,保證安全要求。
3、正確穿戴勞保用品,上班前不得飲酒,酒后禁止吊運(yùn)工作。
4、使用前,必須對(duì)吊繩、吊勾、及剎車進(jìn)行檢查,確保安全。
5、動(dòng)車時(shí),必須先預(yù)警,后動(dòng)車。
蕪湖國力叉車培訓(xùn)學(xué)校,是經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的一所專業(yè)培養(yǎng)叉車、吊車等操作人員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)挖掘機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地;是勞動(dòng)局的職業(yè)鑒定和特種作業(yè)操作培訓(xùn)考試基地。學(xué)校以為社會(huì)培養(yǎng)合格專業(yè)技術(shù)人員為己任,自成立以來,為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)千余名合格操作人才,受到了上級(jí)的表彰和學(xué)生家長的普遍贊譽(yù)。學(xué)校在教學(xué)方面注重理論與實(shí)際操作相結(jié)合(以實(shí)際操作為主),直接與市場(chǎng)需求同步,叉車培訓(xùn)與多家用人單位合作,定向培訓(xùn)嚴(yán)格按照用人單位要求教學(xué),是蕪湖完備的叉車培訓(xùn)基地。