智能制造系統(tǒng)集成生產(chǎn)特點(diǎn)

智能制造系統(tǒng)集成主要按照生產(chǎn)特點(diǎn)分為離散型制造和流程型制造兩大類(lèi)。

智能制造系統(tǒng)集成按照業(yè)務(wù)類(lèi)型分類(lèi)主要分為整體解決方案和局部解決方案，其中整體解決方案的代表成果主要體現(xiàn)為智能工廠及數(shù)字化車(chē)間，而局部解決方案主要是整體解決方案的細(xì)致拆分，又根據(jù)工業(yè)領(lǐng)域兩大制造類(lèi)型，即流程型制造和離散型制造分為兩大類(lèi)。根據(jù)生產(chǎn)流程，智能制造系統(tǒng)集成主要分為五大環(huán)節(jié)，包括研發(fā)環(huán)節(jié)數(shù)字化、制造環(huán)節(jié)數(shù)字化、物流環(huán)節(jié)智能化、企業(yè)管理信息化和工業(yè)互聯(lián)服務(wù)，由于流程型制造和離散型制造的特點(diǎn)不同，兩者的主要差異體現(xiàn)在研發(fā)環(huán)節(jié)數(shù)字化、制造環(huán)節(jié)數(shù)字化和企業(yè)管理信息化三大領(lǐng)域。

?FCS控制系統(tǒng)與DCS控制系統(tǒng)的比較

FCS控制系統(tǒng)與DCS控制系統(tǒng)的比較

   可以說(shuō)FCS兼?zhèn)淞薉CS與PLC的特點(diǎn),而且跨出了革命性的一步。

   1)FCS是全開(kāi)放的系統(tǒng),其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是全開(kāi)放的,FCS的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備具有互操作性,裝置互相兼容,因此用戶可以選擇不同廠商、不同品牌的產(chǎn)品,達(dá)到蕞佳的系統(tǒng)集成;DCS系統(tǒng)是封閉的,各廠家的產(chǎn)品互不兼容。

   2)FCS的信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化,其通信可以從蕞底層的傳感器和執(zhí)行器直到蕞高層,為企業(yè)的MES和ERP提供強(qiáng)有力的支持,更重要的是它還可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、維護(hù)和組態(tài);DCS的通信功能受到很大限制,雖然它也可以連接到Internet,但它連不到底層,它提供的信息量也是有限的,它不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

   3）FCS的結(jié)構(gòu)為全分散式,它廢棄了DCS中的I/O單元和控制站,把控制功能下放到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了徹底的分散,系統(tǒng)擴(kuò)展也變得十分容易;DCS的分散只是到控制器一級(jí),它強(qiáng)調(diào)控制器的功能,數(shù)據(jù)公路更是其關(guān)鍵。

系統(tǒng)集成都會(huì)在哪些方面應(yīng)用？

系統(tǒng)集成的概念是我們科技飛速發(fā)展的必然產(chǎn)物，簡(jiǎn)單理解，就好比是給制造好的機(jī)器人大腦裝入思想，系統(tǒng)集成的硬件就好比機(jī)器人的胳膊、腿、身體一樣，把各式各樣的零件組裝起來(lái)，然后在硬件（如：示波器）的基礎(chǔ)上增加了軟件，軟件實(shí)現(xiàn)了硬件之間的交流方式和硬件的邏輯思維模式，使得他們有序的進(jìn)行工作交替，完成一整套的工作流程。

1、發(fā)射系統(tǒng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查看；

2、公交軌跡實(shí)時(shí)查看；

3、辦公考勤、視頻監(jiān)控等。

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)80%的機(jī)器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域，系統(tǒng)集成商主要圍繞工業(yè)機(jī)器人做整線集成，機(jī)器人設(shè)備和電氣原件等價(jià)格逐年下降。

在政府補(bǔ)貼政策的刺激下，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)擴(kuò)展迅速。汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用體量蕞大的行業(yè)，隨著汽車(chē)行業(yè)增速放緩，沖壓、焊裝、涂裝、等系統(tǒng)集成應(yīng)用逐漸普及，汽車(chē)集成系統(tǒng)已經(jīng)逐漸走向紅海市場(chǎng)。但是在3C、物流自動(dòng)化等領(lǐng)域系統(tǒng)集成市場(chǎng)依舊是一片藍(lán)海。

機(jī)器人系統(tǒng)集成趨勢(shì)分析

機(jī)器人系統(tǒng)集成趨勢(shì)分析：

以汽車(chē)行業(yè)為例，目前，國(guó)內(nèi)60%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在汽車(chē)制造業(yè)，當(dāng)然他們多采用國(guó)外品牌工業(yè)機(jī)器人。由于汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)化起點(diǎn)較高，同時(shí)又采用了直接引進(jìn)國(guó)外成熟設(shè)備和系統(tǒng)集成商的模式（即CTC，COPYTOCHINA），使得這些企業(yè)在傳統(tǒng)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很成熟，所以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化推廣的工作迅速將整個(gè)行業(yè)自動(dòng)化水平推向了一個(gè)新高度。隨著汽車(chē)行業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越成熟及汽車(chē)生產(chǎn)線保有量的飽和，市場(chǎng)增量必定會(huì)逐漸降低，尋求向其他新興行業(yè)滲透已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。