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發(fā)布時間:2020-12-11 06:24  

潮汐發(fā)電

據(jù)世界動力會議估計,到2020年,全世界潮汐發(fā)電量將達到1000-3000億千瓦。世界上的潮汐發(fā)電站是法國北部英吉利海峽上的朗斯河口電站,發(fā)電能力24萬千瓦,已經(jīng)工作了30多年。中國在浙江省建造了江廈潮汐電站,總?cè)萘窟_到3000千瓦。

風能是太陽輻射下流動所形成的。風能與其他能源相比,具有明顯的優(yōu)勢,它蘊藏量大,是水能的10倍,分布廣泛,永不枯竭,對交通不便、遠離主干電網(wǎng)的島嶼及邊遠地區(qū)尤為重要。風能常見的利用形式為風力發(fā)電。風力發(fā)電有兩種思路,水平軸風機和垂直軸風機。水平軸風機應用廣泛,為風力發(fā)電的主流機型。

風力發(fā)電

是當代人利用風能常見的形式,自19世紀末,丹麥研制成風力發(fā)電機以來,人們認識到石油等能源會枯竭,才重視風能的發(fā)展,利用風來做其它的事情。



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電動汽車運行模式:電力系統(tǒng)--充電器--蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛其實燃料電池汽車也算是電動汽車的一種這也不是什么新技術(shù)了



燃料電池(英語:Fuelcell)是一種主要透過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應,把燃料中的化學能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。常見的燃料為氫,其他燃料來源來自于任何的能分解出氫氣的碳氫化合物



也因此透過電堆串連后,甚至成為發(fā)電量百萬瓦(MW)級的發(fā)電廠。運作原理基本上是這樣的,包含一個陽極,一個陰極以及讓電荷通過電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電,形成完整的電路。




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