高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理

高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

1、靠從表面至內(nèi)部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。

隔聲屏障聲學性能

現(xiàn)場測量降噪指標：根據(jù)環(huán)境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結(jié)構(gòu)材料聲學性能：實驗室平均隔聲量應≥35dB，吸聲屏的吸聲系數(shù)在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數(shù)均應大于0.5，平均吸聲系數(shù)應大于0.82。

隔聲屏障聲學性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數(shù)來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計應付符合國際GB3785規(guī)定I或I I聲級計要求。

隔音屏日常維修金屬資料的聲屏障

隔音屏日常維修

金屬資料的聲屏障，在維修時，需求留意以下幾個方面：要增強維護，避免屏體損傷，非金屬資料，如水泥聲屏障，普通比擬健全的阻撓金屬資料或透明屏蔽資料，重量大得多，所以屏體增強日常維護的請求，避免屏體損壞，損壞及時改換。

增強維護頤養(yǎng)，保證顏色耐久性，聲屏障的非金屬資料普通能順應當?shù)氐膶嵺`狀況，外表噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定水平的褪色，褪色，所以應及時補噴，使篩體的整體外觀。

要增強維護，避免擦傷，非金屬資料，特別是透明資料，如PC板，亞克力板，聲屏障，外表易劃傷，很難修復，因而增強對聲屏障的透明局部的維護。增強維護頤養(yǎng)，堅持清潔非金屬資料的透明聲屏障，必需經(jīng)常清潔頤養(yǎng)，確保屏體足夠整潔。