廂式壓濾機(jī)由許多塊形狀相同的濾板13、機(jī)架10、前座4、橫梁11、活動頂板6、固定頂板7和壓緊裝置組成.濾板形狀主要有圓形和方形兩種，材質(zhì)有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼鐵芯子外面包孤像膠或樹脂、鋁合金以及工程塑料等。除了壓力不足之外，廂式壓濾機(jī)濾板本身的損壞也是造成過濾滲漏的原因。由于廂式壓濾機(jī)都是在長時間、較為惡劣的環(huán)境中工作，而且還需要松開一塊一塊的濾板，將其中的濾餅卸下來。這樣復(fù)雜而又反復(fù)的工作，難免會在不經(jīng)意間對濾板造成一定的損毀。當(dāng)液體通過濾布時，其中的固體被攔截了下來，實現(xiàn)了固液分離，這時的過濾液就變得清澈干凈了，然后再通過濾板下方的出水管道的集合，將分別從不同出水通道的水集合在一起流向單塊濾板的排水閥流出，排出設(shè)備來。這樣的液體就不會再含有固體雜質(zhì)了，但很有可能不是單一的凈水，所以我們要處理不同的分子結(jié)構(gòu)就須先把的液體的分子固化下來，才是使用于壓濾機(jī)的分離。

過濾液先是別進(jìn)料泵抽進(jìn)進(jìn)水管道，進(jìn)料泵逐步增加進(jìn)水管道的過濾液，使得過濾液高壓條件下進(jìn)入兩個分水管道，分水管道又與廂式隔膜壓濾機(jī)上方的兩個進(jìn)水法蘭相連，這樣過濾液就進(jìn)入了廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板上方的兩個分料管道，而分料管道是有濾板一塊一塊的擠壓拼接而成的，而在每一塊濾板的統(tǒng)一方向的一面，又有通向濾板中心凹陷處的通道或凹槽。使用板框時應(yīng)注意的事項如下：為確保濾油設(shè)備的輸油能力和正常使用，如果輸油管是自配的，鑄鐵板框應(yīng)符合上表規(guī)格，并注意吸油。 工作期間，管道不得有壓力和吸力。 吸油高度差<500毫米。.廂式壓濾機(jī)設(shè)備在偏平混泥土上。這對客戶而言特別是在非常容易忽視。很多客戶可以隨意地尋找設(shè)備方向，并且不注意預(yù)埋充足的室內(nèi)空間以便未來應(yīng)用。應(yīng)用這會產(chǎn)生許多 費勁，因此希望你注意這一點。

 廂式壓濾機(jī)由許多塊形狀相同的濾板13、機(jī)架10、前座4、橫梁11、活動頂板6、固定頂板7和壓緊裝置組成.濾板形狀主要有圓形和方形兩種，材質(zhì)有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼鐵芯子外面包孤像膠或樹脂、鋁合金以及工程塑料等。過濾液先是別進(jìn)料泵抽進(jìn)進(jìn)水管道，進(jìn)料泵逐步增加進(jìn)水管道的過濾液，使得過濾液高壓條件下進(jìn)入兩個分水管道，分水管道又與廂式隔膜壓濾機(jī)上方的兩個進(jìn)水法蘭相連，這樣過濾液就進(jìn)入了廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板上方的兩個分料管道，而分料管道是有濾板一塊一塊的擠壓拼接而成的，而在每一塊濾板的統(tǒng)一方向的一面，又有通向濾板中心凹陷處的通道或凹槽。液壓系統(tǒng)有噪聲：廂式壓濾機(jī)在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。對于液壓油粘度過大，降低其粘度即可。

 廂式污泥脫水開始過濾時，濾漿在進(jìn)料泵的推動下，經(jīng)過止推板的進(jìn)料口進(jìn)入機(jī)濾室內(nèi)，濾漿借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離，因為過濾介質(zhì)（濾布）的作用，使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅，濾液由水嘴或者出液閥排出。濾布的褶皺和不平整也會引起滲漏，因此這時有一個疑問，請注意檢查是否是由于壓濾機(jī)濾布的形成所致。 因為濾布不平坦，所以濾板不會被緊緊擠壓，因此會出現(xiàn)泄漏。 閉合過程中濾板動作不同步：壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。