目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

燈具安裝⒈進(jìn)行各部位組件固定：太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線(xiàn)穿引到控制箱（電池箱）。⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，光源工作。⒊主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線(xiàn)連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線(xiàn)操作時(shí)一定要注意各路接線(xiàn)與控制器上標(biāo)明的接線(xiàn)端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈亮；接上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀(guān)察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。

蓄電池作為存儲(chǔ)跟釋放電能的功能，可裝在燈桿上或者埋在地下，蓄電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個(gè)保護(hù)作用，蓄電池不會(huì)受到地下水的腐蝕，蓄電池的工作原理是白天把太陽(yáng)能光伏組件轉(zhuǎn)換的電能存儲(chǔ)在身體里，晚上到控制器指令到時(shí)間開(kāi)始放電，不同技術(shù)能力的廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量跟對(duì)應(yīng)的價(jià)格一樣有著天壤之別。路燈系統(tǒng)的主心骨、大心臟，形象的比方，人的心臟好，不出問(wèn)題人能夠好好的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果心臟有了問(wèn)題或者衰竭了 其他的身體部分再好都不會(huì)有用了。