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掘進機液壓柱塞泵的常見原因！

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

柱塞泵的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。

切削齒的磨損主要是在巖石破碎過程中產(chǎn)生的，可在齒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)。然而，由于巖屑和泥漿的作用，切削齒卡住不能轉(zhuǎn)動，造成局部磨損。地下作業(yè)時間一般為8小時。在生產(chǎn)班次中，機組連續(xù)運行。如果切割齒偏斜，齒座會磨損，會出現(xiàn)側(cè)磨損。齒根頂部的兩個圓角磨損很常見，主要是由于切削齒不能覆蓋運動軌跡上的這兩個點，不能起到保護作用，導(dǎo)致在操作過程中磨損。

當(dāng)選擇隧道開挖方法和開挖小于100MPa的巖石時，成本因素越來越普遍，與鉆孔 相比，使用掘進機開挖隧道可以節(jié)省成本。掘進機的另一個顯著優(yōu)點是它的使用是連續(xù)的。材料被切割，從表面落下，由裝載機構(gòu)取，從機器上運輸并拖走。相比之下，鉆孔 是不連續(xù)的。工作面被鉆孔，被裝載，被設(shè)置，然后材料需要被裝載和運輸。隧道掘進機作業(yè)通常也是不連續(xù)的，挖掘和分段襯砌施工是可能的，但很少同時進行，主梁隧道掘進機被中斷以重置夾持器。