隨著氣溫的回升，雨水也不斷增多，然而對(duì)于陰雨天的卷揚(yáng)機(jī)操作安全問題，我們應(yīng)該加強(qiáng)防范。

1.首先要制定保證卷揚(yáng)機(jī)施工安全的技術(shù)措施，和相關(guān)規(guī)定，并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育。應(yīng)隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。

2.施工前要檢查排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，一定要保證水流暢通。

3.在開挖基坑(槽)或管溝時(shí)，為了防止雨水的流入，應(yīng)在四周壘填土埂，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定。必要時(shí)可增設(shè)支撐，并加固邊坡和支撐的檢查。

4.在雨季施工時(shí)要注意不能靠房屋墻壁和圍墻堆土，以防止倒塌事故。

5.為了保證非標(biāo)卷揚(yáng)機(jī)正常運(yùn)輸和安全施工，還要運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，如果風(fēng)雨比較大應(yīng)立即暫停施工。

6.夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生事故。

(1)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象

①油溫過高冷機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈閃亮，顯示液壓油溫度過高；

②鎖緊離合器不工作 當(dāng)高速接通鎖緊離合器裝置時(shí)，車速不能提高：下坡時(shí)利用鎖緊離合器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)無效。

(2)卷揚(yáng)機(jī)故障診斷與排除

①油溫過高產(chǎn)生此故障可能有以下原因：液壓油箱油量不足}液壓油冷卻器堵塞；變矩器背壓過高；指示燈感應(yīng)塞短路等。在維護(hù)過程中，下面的幾項(xiàng)是需要引起注意的：1、在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行過程中，隨時(shí)觀察和檢查制動(dòng)器、離合器、停止器的作用及磨損情況，及時(shí)排除故障。首先對(duì)油量進(jìn)行檢查，不缺油，但油質(zhì)較臟。因此又對(duì)冷卻器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器油孔堵塞，以致造成氣動(dòng)馬達(dá)冷卻好，油溫過高，出現(xiàn)此故障的原因主要是液壓油更換和濾清器清洗不及時(shí)，清洗換油后一切正常。

②鎖緊離合器不工作鎖緊裝置不起作用主要是由于：油箱油位低，壓力不足；離合器片磨損；電磁閥損壞；液壓泵或密封元件損壞，造成系統(tǒng)油壓不足。7）選用沖突式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)，吊籃降低時(shí)，應(yīng)在吊籃行至離地上1～2m處，操控慢慢落地，不允許吊籃自在落下直接降至地上。首先對(duì)電磁閥和液壓油箱油位進(jìn)行檢查，都很正常。然后對(duì)油壓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油壓只有0．5MPa，低于工作壓力。隨后對(duì)變矩器及液壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)液壓泵磨損嚴(yán)重，液壓油內(nèi)泄造成泵壓不足。鎖緊離合器片單片磨損1．5mm，摩擦片已嚴(yán)重變形。產(chǎn)生故障的主要原因是液壓泵壓力不足，從而造成摩擦片問壓緊力不足，工作時(shí)總處于半接合狀態(tài)，使摩擦片嚴(yán)重磨損。更換液壓泵及摩擦片后，卷揚(yáng)機(jī)故障排除。

卷揚(yáng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作十分重要，在卷揚(yáng)機(jī)工作結(jié)束之后需要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑是維護(hù)工作的主要內(nèi)容之一。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。潤(rùn)滑工作做的好壞不僅直接影響備機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與機(jī)件的壽低而且影響安全生產(chǎn)和車間生產(chǎn)效率。例如，三班連續(xù)工作的研究的齒式聯(lián)軸器，在潤(rùn)滑良好的情況下，可以使用十余年之久。但在潤(rùn)滑不良的情況下，工作一年或幾個(gè)月，內(nèi)外齒就會(huì)嚴(yán)重磨損。因此，凡是有軸和孔作動(dòng)配合的地方以及有摩擦面的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。

　　潤(rùn)滑的方法；一般可分為：人工給油潤(rùn)滑、油樸潤(rùn)滑、油池潤(rùn)滑、油脂潤(rùn)滑和自動(dòng)潤(rùn)滑等。

建筑施工中卷揚(yáng)機(jī)的安裝多為臨時(shí)安裝，利用機(jī)座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤繞機(jī)座固定在地錨上。機(jī)座后部加放壓鐵，確保卷揚(yáng)機(jī)在作業(yè)時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)、位移、傾覆現(xiàn)象。

　　鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出，卷筒中心應(yīng)與前面的一個(gè)導(dǎo)向滑輪中心線垂直，一個(gè)導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開口滑輪，滑輪應(yīng)用地錨固定，不準(zhǔn)綁在垂直運(yùn)輸架上。

　　滑輪距卷揚(yáng)機(jī)至少保持8～12米，超過3噸的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端，其傾角不準(zhǔn)超過1.5度～2度。

　　為確保安全，起吊重物處于低位置時(shí)，鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出，除壓板固定的圈數(shù)外，至少還應(yīng)留有3圈安全圈。