活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由許多運(yùn)動(dòng)的和固定的零部件以一定的公差配合要求裝配起來(lái)。在檢修時(shí)應(yīng)正確對(duì)壓縮機(jī)各部件進(jìn)行拆卸與安裝，將直接影響到設(shè)備的壽命以及生產(chǎn)能力?？捎冒雸A形油石蘸一些潤(rùn)滑油在“拉毛”部位來(lái)回研磨，直到用手觸摸無(wú)明顯感覺(jué)為止。如痕跡較深則可用銀或軸承合金等熔焊在拉痕處填補(bǔ)；“劃傷”面較大時(shí)用機(jī)械加工方法修理。

壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)

壓縮機(jī)過(guò)載過(guò)熱都會(huì)自行保護(hù)，而這個(gè)保護(hù)器件有內(nèi)置式和外置式兩種，在這里只講外置式。若壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)，則說(shuō)明保護(hù)器已經(jīng)動(dòng)作。發(fā)生保護(hù)后，由于壓縮機(jī)機(jī)體溫度較高，散熱較慢，因此保護(hù)器復(fù)位時(shí)間較長(zhǎng)，一般要3～15分鐘，長(zhǎng)可達(dá)30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動(dòng)，可能過(guò)載過(guò)熱保護(hù)器已損壞。

實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞，而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成，制冷百科公眾號(hào)提示，一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上無(wú)法修理或不能修理，需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn)，可以通過(guò)敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī)。

維修壓縮機(jī)安全注意事項(xiàng)

維修壓縮機(jī)安全注意事項(xiàng)：氧氣無(wú)色無(wú)味無(wú)毒不燃燒，自身無(wú)性,但與其它可燃或氣體混合會(huì)助燃或，特別是與油類能產(chǎn)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬間。制冷百科公眾號(hào)提示，由于壓縮機(jī)內(nèi)有潤(rùn)滑油，要禁止用氧氣吹系統(tǒng)，并將氧氣瓶遠(yuǎn)離壓縮機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)，否則將造成壓縮機(jī)甚至系統(tǒng)同時(shí)的嚴(yán)重后果。壓隨機(jī)啟動(dòng)困難、抱軸(卡缸)的處理：?jiǎn)?dòng)困難和抱軸是兩種完全不同的故障現(xiàn)象，一定要區(qū)別對(duì)待。當(dāng)壓縮機(jī)電容容量衰減到原來(lái)的60%、當(dāng)室外環(huán)境溫度低于零下5度、當(dāng)電源電壓低于15%、當(dāng)系統(tǒng)壓力還未平衡。這些因素都會(huì)造成壓縮機(jī)啟動(dòng)困難。

判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路用萬(wàn)用表測(cè)量

判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路

用萬(wàn)用表測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。

對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。