軋機(jī)的特點

    1， 用四個輥組成的復(fù)雜斷面孔型，可以使斷面上各組成部分同時受到壓縮，軋件變形均勻，斷面周圍的速度差小，軋件的內(nèi)應(yīng)力小。

    2， 可以用直徑較小的軋輥（因無須在輥上開槽），軋制出腿較高、腰較寬的產(chǎn)品，并且可使其兩腿內(nèi)側(cè)無斜度。這點在普通二輥軋機(jī)上是難以實現(xiàn)的。

    3， 軋件腿部和腰部的壓下量可單獨進(jìn)行調(diào)整，簡化了軋制時軋機(jī)的調(diào)整工作。

    4， 軋制精度高，軋輥磨損少，能耗降低。

避免硬裝、碰擊，有必要確保悄悄裝入軸承，通常軸承與座孔為小空隙合作，正常情況應(yīng)輕敲端面正位裝入；假如用力碰擊致使軸承歪斜更不簡略裝入，還有也許把軸承座孔外表戕傷，乃至作廢。引薦選用軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承專用拆裝設(shè)備進(jìn)行設(shè)備。

軸承內(nèi)套設(shè)備有必要熱裝，并不得超越120℃。禁止明火加熱拆裝軸承。

設(shè)備中呈現(xiàn)卡阻景象，及時找出要素并掃除，發(fā)現(xiàn)有零件變形等疑問要及時修正，必要時提請修正圖紙。

留意零件設(shè)備次序，嚴(yán)厲依照圖紙及技能請求設(shè)備，確保合理的設(shè)備空隙。

關(guān)于光滑脂光滑的軸承，嚴(yán)厲按請求寫入充足、潔凈的光滑脂，留意不要過量。

設(shè)備中留意密封件的設(shè)備，避免呈現(xiàn)設(shè)備中密封件損壞景象，發(fā)現(xiàn)有不合格的密封、壓蓋等零件時，必定要嚴(yán)厲修正或作廢，以確保設(shè)備質(zhì)量契合技能請求。

關(guān)于拆下來修理后的軸承，再次設(shè)備時應(yīng)規(guī)則調(diào)整軸承外圈承載區(qū)，并做好符號。關(guān)于新設(shè)備軸承，也應(yīng)當(dāng)做好承載區(qū)符號，便于下次調(diào)整。

軋機(jī)的軋制狀況可軋機(jī)彈性曲線和軋件塑性曲線來描繪。軋件塑性曲線是軋制力與壓下量的聯(lián)系曲線，曲線上的某點切線的斜率Q稱為軋件塑性系數(shù)。兩曲線的交點即是該軋制條件下的軋制狀況（軋制力和軋件出口厚度）。使用冷軋機(jī)軋制出的冷軋帶肋鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，是冷拔低碳鋼絲的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，則可代換Ⅰ級鋼筋，以節(jié)約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。當(dāng)軋機(jī)彈性曲線方位不變時，即當(dāng)在必定的軋機(jī)和輥縫設(shè)定值的條件下，影響軋件厚度改動的要素即是改動軋件塑性曲線方位的要素：①帶坯厚度；②軋件變形抗力。為減小軋件厚度動搖值的有用辦法是進(jìn)步軋機(jī)剛性系數(shù)，亦即便軋機(jī)彈性曲線變陡?，F(xiàn)代規(guī)劃的軋機(jī)都挑選較大的剛性。因為軋機(jī)尺度的限制，不能徹底依托增大軋機(jī)剛性來改進(jìn)軋件尺度精度，因而發(fā)展出板帶軋制的自動厚度操控系統(tǒng)（AGC）。

軋機(jī)軸承的分類

　　四列圓柱滾子軸承和六列圓柱滾子軸承幾乎全部用于軋鋼機(jī)架的軋輥頸、滾筒和軋壓機(jī)。同其它滾子軸承相比，這些軸承的摩擦低。它的特點是在軋機(jī)上采用增速軋制工藝，使得當(dāng)帶鋼從精軋機(jī)出來，前端喂入卷取機(jī)后，精軋機(jī)、輥道和卷取機(jī)可以同時加速，大大提高了精軋機(jī)的速度。由于這些軸承通常以過盈配合安裝在軋輥頸上，特別適合軋鋼速度高的軋鋼機(jī)應(yīng)用。這些軋機(jī)軸承的低橫截面允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。

　　多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承、或徑向設(shè)計或止推設(shè)計的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。一、軋制的摩擦系數(shù)會因為速度的增加而發(fā)生下降的現(xiàn)象，導(dǎo)致整個軋制力出現(xiàn)變小的現(xiàn)象。四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設(shè)計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同分離式軸承圈分開安裝，或所有軋機(jī)軸承部件均可分別安裝。

　　這在相當(dāng)程度上簡化了軸承安裝、維護(hù)和檢查。軸承內(nèi)可承受一定限度的軸相對于軸承座的軸向位移。四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔供應(yīng)。帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調(diào)整，以得到一定的徑向內(nèi)部游隙或確定的預(yù)載荷。