解決自卸車車廂底粘結(jié)的問(wèn)題

拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異性能的塑膠板材。將車廂防粘滑板安裝在車廂便可解決車廂在運(yùn)輸粘濕物料時(shí)產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫、腐蝕車廂等問(wèn)題，可做到隨到隨卸，卸得干凈，不用清理，大量節(jié)省人力物力，提高車輛使用效率。拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測(cè)量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議在車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。

拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)的應(yīng)用知識(shí)分析介紹：

針對(duì)這方面的知識(shí)我們應(yīng)該了解到的是車用拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)的要點(diǎn)就是一點(diǎn)是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土車廂滑板，粘土以及其他粉制品，都不會(huì)有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程變得輕松。 不粘土效果好不沾泥土白色車廂滑板，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。

拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)的產(chǎn)品特性分析介紹：

拉煤灰防粘板技術(shù)參數(shù)是聚乙烯板的一種,但是他是在聚乙烯板的加工過(guò)程中,配方上有所改變而成,它保留了聚乙烯板的自潤(rùn)滑效果和抗低溫性能。又添加了二硫化鉬和鈣粉來(lái)增加車廂滑板的自身潤(rùn)滑和柔韌性以及耐磨性能。

產(chǎn)品規(guī)格：厚度范圍：0.5—30mm之間可任意選擇,

寬度范圍：100—2400mm之間可任意選擇,

長(zhǎng)度范圍：只要運(yùn)輸和車間允許的條件下,可直接任意選擇