KV100導(dǎo)流罩重新設(shè)計(jì),更高更大,足以把后面的貨廂“包進(jìn)來

相對于100p車型，KV100的導(dǎo)流罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來”，這樣設(shè)計(jì)的好處是能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調(diào)、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進(jìn)來，提高的是并線、超車時的安全性。作為一款專注于城市內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奈锪饔密?，KV100對發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動機(jī)，大115馬力，大扭矩280Nm，對于貨物5噸以內(nèi)的市內(nèi)運(yùn)輸工況而言，完全夠用。

慶鈴五十鈴KV800動力總成

慶鈴五十鈴KV800的動力總成采用了同步于日本市場的4JZ1系列發(fā)動機(jī)。4JZ1系列是目十鈴采用新技術(shù)研發(fā)的3升級渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用日本電裝研發(fā)的新一代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)i-ART，以及電控可變截面渦輪增壓器、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)和機(jī)體集成式柴油尾氣顆粒再生處理系統(tǒng)（DPD，功能等于國內(nèi)的DPF），排放可滿足現(xiàn)行歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

4JZ1系列分別具有兩種型號：低功率的4JZ1-TCS型，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘為2800轉(zhuǎn)時大功率為110千瓦（150馬力），大扭矩為375牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1280轉(zhuǎn)至2800轉(zhuǎn)；高功率的4JZ1-TCH型，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2860轉(zhuǎn)時大功率為129千瓦（175馬力），大扭矩為430牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1450轉(zhuǎn)至2860轉(zhuǎn)。

慶鈴五十鈴M600家族化設(shè)計(jì)

慶鈴五十鈴的外觀大家都不陌生，作為國內(nèi)輕卡界的，在其他品牌的輕卡上或多或少能看到五十鈴的影子。這款五十鈴M600在外觀上依舊延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，看起來非常養(yǎng)眼，整車（駕駛室以及貨廂）采用珍珠白的噴涂，非常上檔次。標(biāo)配的原廠導(dǎo)流罩上印有ISUZU的噴涂，辨識度很高，同時噴涂顏色有紅黑兩色可選，滿足卡友們的差異化需求。