商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損

商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對車輛行駛的動力銜接以及平順性都有著一定的要求。藍牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場、小賣部進行運輸，再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時效性，車子本身的動力要強勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結(jié)一下，對于商超這一細分領(lǐng)域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時效性。

油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱,這樣的容量

油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱，這樣的容量對于輕卡車型的工況來說算得上夠用，不過要是更換為更加輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)或許對車輛減重以及耐柴油腐蝕性而言，會更好一些。實拍車型的后橋速比為6.142，還可選裝5.375和4.875等多種速比可選，此外，還提供不同片數(shù)的板簧供卡友選擇，分別為3/3 2和8/6＋5以滿足不同的運輸需求。商超貨物往往具備多樣性的特點，有時需要運送桶裝水，對車輛載重有一定要求，有時需要運送膨化食品，對車輛的上裝容積又有一定的需求。

各位卡友可根據(jù)自身的實際用途去合理選擇車輛的配置，畢竟在運輸行業(yè)，買對車、用好車會在成本上給卡友節(jié)約不少不必要的開支。

慶鈴巨咖身上,多多少還能找到一點日系車元素

很多人對于五十鈴（ISUZU）卡車的印象，認知點基本停留在兩處。一是上世紀80年代左右的運輸公司，二是遍布珠三角地區(qū)的五十鈴輕卡。時間一恍已經(jīng)進入21世紀，隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，卡車品牌越來越多，也加速進入同質(zhì)化時期。此時五十鈴卡車又以一種嶄新的面目出現(xiàn)在市場當中，并且備冠以一個新的名字：慶鈴巨咖。

慶鈴巨咖首，先在外觀上，一眼看上去，就有一種濃濃的日系車風(fēng)格，鍍鉻的車標，鍍鉻的前格柵，雖說在卡車外形已經(jīng)高度同質(zhì)化的今天，然而在這臺慶鈴巨咖身上，多多少少還能找到一點日系車元素。

新款慶鈴五十鈴M600中體輕卡

新款慶鈴五十鈴M600中體輕卡，軸距為3365mm，整車尺寸為5995×2210×3155mm，貨箱尺寸4130×2150×2150mm，貨箱容積為19方，符合主流的用戶需求。

同時，貨箱尺寸可選擇更大：4130x2300x2300mm，有效容積達到了21.8立方，滿足更大拉重貨用戶的需求；整車總質(zhì)量為4495kg，整備質(zhì)量約2800kg，可輕松上藍牌。M600駕駛室造型沿用了日本五十鈴第六代ELF輕卡的經(jīng)典外觀造型，也是五十鈴新一代輕卡，其造型堪稱，大氣又不失時尚，前臉加入了硬朗的線條設(shè)計，帶來很強的科技感。