北方的平板車車把較長，車停靠時，車把前端著地斜放，兩端點恰好與兩車輪同處一個平面，從而使車子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧，車把較短，著力點剛好與北方相反，往往在車尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長度取決于拉車人的身高。電動平車輪胎的負責了加速、減速、轉(zhuǎn)向、承載等等功能，而其每一樣功能和柏油路面的摩擦力是息息相關的。?？寇囎訒r，只需稍稍抬起胳膊，車子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動作，同時又節(jié)省了體力。

到平板車21世紀為止一種KPD(S)系列電動平車是36V低壓軌道供電式電動平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。2、無刷直流電機充電電池使用期提升30%3、無刷直流電機可以做到小電流大扭距，充電電池不易發(fā)燙，提升了充電電池使用期。給平車用單相電容電動機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。廣泛用于冶金、煤炭、機電、重工、造船等企業(yè)中。

挖掘機專用低平板車，用于運輸像挖掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。其主要產(chǎn)品型號有:東風金霸平板車，東風多利卡平板車，東風145平板車，東風153平板車，東風前四后四平板車，東風前四后八平板車和解放各型號平板運輸車，另外還有半掛低平板車。其主要產(chǎn)品型號有:東風金霸平板車，東風多利卡平板車，東風145平板車，東風153平板車，東風前四后四平板車，東風前四后八平板車和解放各型號平板運輸車，另外還有半掛低平板車。此類平板車可以運輸3噸到30噸不同重量的機械貨物。廣泛用于一些履帶式機械和一些不可拆卸物體的長途運輸。

電動平車泊車的另一個關鍵要素是安全駕駛路軌

       鏈軌常見故障：電動平車泊車的另一個關鍵要素是安全駕駛路軌。假如路軌維護保養(yǎng)不善，滑動摩擦力擴大，，突顯等，電動平車不可以一切正常運作，只有產(chǎn)生泊車狀況。    電涌維護泊車：電動平車具備電涌維護作用。假如公司的工作電壓起伏很大，則電涌保護器將斷開小車的開關電源并維護電動平車的主板接口。這時，查驗工作電壓。工作電壓平穩(wěn)后，按住電涌過載保護器修復運作。自始至終留意滾動軸承的出現(xiàn)異常動態(tài)性，超溫滲油和過多的徑向和軸向搖晃。    超重泊車：由于每臺電動平車常有自身的負荷，一般來說，當沒有過多負載時，會有一輛車能夠在剛開始時起動，可是在開啟一段距離后它會忽然終止。    電動平車選用箱型構(gòu)造，用圓鋼電焊焊接，2個端體端梁裝車。齒輪減速機傳動齒輪選用齒輪減速機驅(qū)動器，選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼滲碳淬火做成。軸頸強度高，傳動齒輪選用數(shù)控機床切削技術性，，接觸力強。優(yōu)良，傳動系統(tǒng)率，運作平穩(wěn)，噪聲低;體型小，重量較輕，使用期長，承載力強;易拆裝，便于安裝。    電動平車選用無刷直流電機直流無刷電機具備回應迅速、很大的起動轉(zhuǎn)距、從零轉(zhuǎn)速比至額定值轉(zhuǎn)速比具有可出示額定值轉(zhuǎn)距的特性，單特點上交流電動機若想做到等于直流無刷電機的特性須用繁雜控制系統(tǒng)才可以做到。

現(xiàn)如今，我們的身邊幾乎每天都會發(fā)生交通事故，而平板拖車的駕駛是運輸過程中的重中之重，如果不養(yǎng)成開車前檢查的習慣，就會在駕駛中造成隱患，為了防止事故，應每周或每次運輸前定期檢查。

1、檢查平板拖車輪胎是否漏氣，輪胎是否充氣不足，輪胎整體是否有附著碎片，輪胎鋼圈是否變形或開裂。

2、細節(jié)往往決定成敗，檢查時要注意一些細節(jié)的處理，應該逐個檢查輪胎上的螺絲，看它們是否擰緊，先嫌麻煩不去做，如果你在路上松開或掉下螺絲，就會發(fā)生事故，所以需要擰緊輪胎上的每個螺絲。

3、搖動支腿，看看饑餓的地方是否有裂縫，搖動支腿幾次，還要檢查螺母和螺栓的緊密度，以避免輪胎磨損。

4、用同一只手觸摸箱鉤、箱板、插座等小零件有無裂紋，檢查燈是否損壞，啟動平板拖車檢查氣壓表是否正常，測試制動器是否不工作，聽是否有漏氣。

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅(qū)動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。1、雙簧緩沖式牽引機構(gòu),在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔心損壞。至于軌道平車結(jié)構(gòu)，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求，簡單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅(qū)動系統(tǒng)：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅(qū)動，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運行，包含驅(qū)動輪軸和從動輪軸，驅(qū)動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。