壓鉚機(jī)（也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等）是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。解決了部分鈑金件折彎后不能直接套放在普通斜坡式鑄鋼機(jī)械上進(jìn)行壓鉚的問題。

壓鉚是利用壓鉚機(jī)產(chǎn)生的靜壓力鐓粗鉚釘桿形成鐓頭的一種鉚接方法。壓鉚的鉚接件具有表面質(zhì)量好、變形小、連接強(qiáng)度高的特點。因此，在實際操作中，只要結(jié)構(gòu)工藝性允許，就優(yōu)先采用壓鉚。

壓鉚典型工藝過程：裝配件的定位和固定一制鉚釘孔一锪沉頭窩（沉頭鉚釘）一去除毛刺并清理一重新固定一放人鉚釘壓鉚一補(bǔ)鉚一檢驗一排除故障更換不合格的鉚釘。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為抵消牽引速度的差異，頂梁上有平衡滑輪組，并將左右兩壓樁滑輪組的鋼絲繩相聯(lián)。樁架下部兩側(cè)為敷設(shè)有鐵軌的船形軌座。作業(yè)時，吊起軌座，整機(jī)支承在中央機(jī)座上。移位時，兩側(cè)軌座前移擱地，行走輪在鐵軌上滾動。適合在粘土、淤泥土和砂土中壓設(shè)混凝土樁和鋼樁。

液壓式壓樁機(jī)

由樁架、吊樁起重機(jī)、液壓夾樁器、壓樁液壓缸和電氣設(shè)備等部分組成。樁架是整機(jī)支承部分，裝有主平臺、導(dǎo)向平臺、立柱和下部行走臺車。吊樁起重機(jī)裝于立柱頂端，用以吊樁就位。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

軌道安裝

采用了可靠的螺紋連接技術(shù)、電子熔斷技術(shù)和電連接技術(shù)，廣泛用于電力電子、通訊、電氣控制和電源等領(lǐng)域。

軌道式

采用壓線和獨特的螺紋自鎖設(shè)計，使得接線連接可靠、安全。該系列接線端子外觀設(shè)計美觀大方，可配用多種附件，如短路片、標(biāo)識條、擋板等。

穿墻式

采用螺釘連接線技術(shù)，絕緣材料為PA66(阻燃等級：UL94，V-0），連接器采用高導(dǎo)電金屬材料。H型穿墻式接線端子可并排安裝在為1mm到10mm等厚度的面板上，可自動補(bǔ)償調(diào)整面板厚度的距離，組成任意極數(shù)的端子排