隨著國內(nèi)汽車保有量的快速增長，停車問題日益嚴峻 , 而智能化機械式立體停車庫是解決我國停車難問題的重要途徑。在眾多的機械式立體車庫中，塔式立體停車庫對土地利用率更為有效。我國的汽車銷量已使國內(nèi)的停車問題變得相當嚴峻，停車難已經(jīng)成為全社會關(guān)注的焦點問題，亟待解決。智能塔式立體停車庫作為一種便捷的替代品，有望迎來快速發(fā)展機遇。

塔式立體車庫的構(gòu)造組成：

塔式立體停車庫設(shè)備主要由外框、內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)骨架、提升裝置、橫移裝置、停車檢測系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、安全保護裝置、自動消防系統(tǒng)等組成，是一種技術(shù)含量較高的智能立體停車庫。

塔式立體停車庫的外形結(jié)構(gòu)按照停車分布狀態(tài)分類：

1. 電梯式 車庫的提升井道在中間、停車位在井道兩側(cè)，每一樓層只有兩個停車位。停車機構(gòu)升降到停車樓層后，橫移機構(gòu)便可以存取車輛。

2. 圓柱式 車庫提升井道在中間，停車位置以井道為中心，呈輻射狀態(tài)分布。它又分為提升機構(gòu)回轉(zhuǎn)和存取小車回轉(zhuǎn)兩種形式。與電梯式相比，雖然它每層的停車位增加了，但是其提升機構(gòu)和存取機構(gòu)就變得復雜。

3.升降機 平面移動式 每層的截面呈長方形， 停車位以提升井道為中心分布在四周。存取車輛時，作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取作業(yè)。

塔式立體停車庫的優(yōu)勢特點在眾多的車庫類型中，塔式立體車庫具備以下主要特點：

1） 占地少，容車數(shù)量大（目前國內(nèi)已開發(fā) 100 輛車占地 50 m2 的塔式立體停車庫）。

2） 高度智能化，可預約存取車輛。

3） 運行快速，存取車時間短、便捷（目前國內(nèi)已開發(fā)升降速度 180 m/min 的塔式立體停車庫）。

4） 操作簡單，管理智能化。存取車均直接進出車，無需倒車、掉頭等動作。

5） 安全保護措施齊全，可靠性高。系統(tǒng)具有紅外線人員感知器，實時監(jiān)測庫內(nèi)有無人員活動，確認無人后系統(tǒng)方可啟動，安全可靠。

6） 綠色環(huán)保，與主體建筑融為一體，外形美觀。

智能機械立體車庫技術(shù)在我國已經(jīng)很成熟，各大城市中也已經(jīng)安裝有各個類型的 車庫案例，給人們的出行停車帶來很大的便利，但對于非本行業(yè)的讀者來說，見過的車庫類別不少，如何去區(qū)分他們，這些車庫有哪些類別、各有什么特點，適合安裝在什么場地等都不是很清晰，下面參照機械行業(yè)的標準，結(jié)合生活中的實際使用給大家介紹9大類別的智能機械式立體車庫：

1、升降橫移類（SH）

采用載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設(shè)備，其工作原理是每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。

2、巷道堆垛類（XD）

采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備。

3、垂直循環(huán)類（CX）

采用了垂直方向做循環(huán)方向做循環(huán)運動的停車系統(tǒng)存取車輛的停車設(shè)備。

4、垂直升降類（CS）

通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車庫。

5、水平循環(huán)類（SX）

采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存取停放車輛的機械式停車設(shè)備的停車庫。

6、簡易升降類（JS）

把停車位分為上下二層或二層以上，借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機械式停車設(shè)備。

7、多層循環(huán)類（DX）

采用通過使載車板作上下循環(huán)運動，而實現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備,從而實現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車庫。

8、平面移動類（PY）

采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設(shè)備的停車庫。

9、汽車升降機類（QS）

專門用作不同樓層的汽車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取車輛。