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東元電機表示,自2015年起,整合集團內(nèi)各領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才、資源,由劉兆凱副會長主持,成立「功率密度感應(yīng)電動機」開發(fā)團隊,并邀請由吳東權(quán)、吳靜雄、羅仁權(quán)、黃明熙、陳金圣等國內(nèi)的學者,組成「前瞻技術(shù)會」定期審查并進行技術(shù)指導,展開為期逾兩年的開發(fā)計劃。本計劃自始至終獲得集團前后兩任董事長劉兆凱及邱純枝的堅定支持,并一同親自參加評審會,為近兩年來東元集團重大產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)項目。
潤滑油泵殼體的修理:
殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸
方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。泵殼內(nèi)腔的修理:
泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。