減速機(jī)熱處理方式，選擇好的行星減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

針對(duì)精密上海減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。

齒輪減速機(jī)

1.表面淬火

常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.

2.滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下，達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進(jìn)行精加工，提高了承載能力。

    行星減速機(jī)的裝配基孔受熱會(huì)膨脹，所以用高溫加熱的方法，將工件升溫到大約180度左右，再把軸類(lèi)工件熱套入基孔中，待工件冷卻后就會(huì)抱死，從而達(dá)到套和齒輪類(lèi)工件的裝配作業(yè)，這種方法稱(chēng)之為熱裝工藝。然而但你采用熱裝工藝來(lái)裝配行星減速機(jī)，可能會(huì)因?yàn)楣ぜ募訜釙r(shí)間不足，行星減速機(jī)的間基孔與工件之間的隙量過(guò)小，或者是當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度較低，導(dǎo)致加熱后的冷卻速度過(guò)快等因素，來(lái)不及裝配，這些因素都可能會(huì)造成裝配過(guò)程中軸類(lèi)零件和孔類(lèi)零件在尚未到位時(shí)，孔徑便已經(jīng)產(chǎn)生收縮，出現(xiàn)抱緊卡死，終造成零件損傷，進(jìn)退兩難的情況。由于采用了多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪周?chē)?，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數(shù)增多，實(shí)現(xiàn)了行星傳動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，增強(qiáng)了抵抗沖擊和振動(dòng)的能力，工作可靠性更高。

行星減速機(jī)的突出特性

一、齒箱一體化設(shè)計(jì)，具有高鋼性、高精密、制震性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

二、入力軸太陽(yáng)齒輪一體化設(shè)計(jì)，與馬達(dá)出力軸同心、精度有保證。

三、分離式鎖緊環(huán)，動(dòng)平衡校正處理，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，測(cè)試鎖緊環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況，然后在環(huán)上加校正處理，保證行星減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下依然無(wú)噪音、無(wú)偏擺，以達(dá)到很好的平衡效果。

四、籠式行星臂架加固穩(wěn)定性。

?使用行星減速機(jī)的好處？

行星減速機(jī)好處一

使用行星減速機(jī)能夠有效的維護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳送到電機(jī)只要過(guò)載量除以減速比的數(shù)值！

行星減速機(jī)好處二

節(jié)約使用成本，如果直接由電機(jī)承當(dāng)可能會(huì)惹起電機(jī)的損壞。在過(guò)載十分大的時(shí)分減速時(shí)機(jī)先被損壞，而減速機(jī)只需求改換備件就能夠恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對(duì)較低，假如電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，費(fèi)用也高。

行星減速機(jī)好處三

有效地降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，行星減速機(jī)能夠及時(shí)的控制啟停，變速。經(jīng)過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需求調(diào)速的場(chǎng)所)，大功率的電機(jī)要比小功率的電機(jī)要貴，所以采用行星減速機(jī)增大扭力，從面節(jié)約采購(gòu)成本。