行星減速機(jī)的作用

　　1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

　　2）速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

　  行星減速機(jī)的種類(lèi)

　　一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

　  常見(jiàn)行星減速機(jī)的種類(lèi)

　　1） 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是

一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

　　2） 諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖

擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

　　3） 行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。

行星減速機(jī)攪拌使用的時(shí)候一般都配有機(jī)架，比如JXLD擺線針輪減速機(jī)支架，A型蝸輪減速機(jī)，M型減速機(jī)等。怎么能使立式減速機(jī)支架結(jié)構(gòu)合理呢？

先分析了行星減速機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理性

1）通過(guò)計(jì)算得到減速機(jī)一、二軸軸向力都很大，而圓柱孔的球面滾子軸承主要承受徑向負(fù)荷，只能承受少量的雙向軸向負(fù)荷。

2）球面滾子軸承軸承間隙不可調(diào)整，如果裝配時(shí)按圖紙要求，固定端壓蓋頂緊軸承后，該軸的軸向跳動(dòng)就等于是軸承的軸向間隙，而球面滾子軸承的軸向間隙約等于其徑向間隙的4～7倍，軸向間隙相當(dāng)大，由SKF手冊(cè)可知，普通級(jí)23938CC/W33、24040CC/W33的軸承的徑向原始間隙為0.13～0.2mm，23222CC/W33軸承的徑向原始間隙為0.075～0.12，雖然安裝后，徑向間隙略有減小，但是其軸向間隙即軸向跳動(dòng)仍然很大，而螺旋傘齒輪傳動(dòng)忌諱較大的軸向跳動(dòng)。(一)繞線模的制作對(duì)于修理單位，所修行星減速機(jī)數(shù)量很少，可考慮采用木制專(zhuān)用模具。

隨著該國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略深入實(shí)施，領(lǐng)域的機(jī)械為了擺脫外國(guó)的制約，轉(zhuǎn)而更多地面向國(guó)內(nèi)企業(yè)，包括民營(yíng)企業(yè)。諸如用于領(lǐng)域的重載型齒輪箱、精密定位傳動(dòng)裝置等核心部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率今年以來(lái)飛速上升。4、加油量過(guò)多，油位過(guò)高，造成行星減速機(jī)齒輪正常的散熱受到影響。據(jù)悉，該市已有民營(yíng)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)獲得了數(shù)億元的齒輪箱訂單。近年來(lái)國(guó)家已經(jīng)將能源戰(zhàn)略更側(cè)重于海洋。因此用于海洋鉆井平臺(tái)的提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置等海工機(jī)械齒輪箱市場(chǎng)發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率近年以來(lái)飛速上升。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)械工業(yè)總體低迷的形勢(shì)下，2013年該國(guó)用于海洋工程的齒輪箱等傳動(dòng)機(jī)械貨值達(dá)到了300億元，較2012年增長(zhǎng)21%，且在今后數(shù)年內(nèi)仍將保持高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

我們?cè)鯓尤ナ褂脺p速機(jī)，能夠?qū)⑹褂玫臅r(shí)間延長(zhǎng)呢？

1.在采用減速機(jī)的，我們需要嚴(yán)格依照負(fù)載的大小和輸出的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)適合自己的減速機(jī)，介入負(fù)載過(guò)大話齒輪長(zhǎng)時(shí)間都會(huì)處于在滿負(fù)荷工作狀態(tài)，使用的時(shí)間自然不長(zhǎng)。

2.在減速機(jī)運(yùn)用一段時(shí)間之后，我們需要經(jīng)常進(jìn)行檢查，例如減速機(jī)是不是出現(xiàn)了異響、轉(zhuǎn)速降低抑或著有其它的狀況產(chǎn)生，這是就需要考慮到減速機(jī)內(nèi)部是不是出現(xiàn)什么毛病。

3.在使用了一段時(shí)間之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的溫度會(huì)過(guò)高或者是轉(zhuǎn)動(dòng)不是非常流暢時(shí)，這是就需要判斷是不是齒輪磨損或者是需要添加潤(rùn)滑油了。

4.在減速機(jī)的安裝上，要依照減震、穩(wěn)定、平穩(wěn)的支撐構(gòu)造上面。