要對(duì)冷軋機(jī)的軋輥進(jìn)行調(diào)整，讓軋機(jī)符合相應(yīng)大小，調(diào)整的方式有手動(dòng)、電動(dòng)和液壓三種，分別對(duì)應(yīng)不同類型的設(shè)備。在防止冷軋機(jī)性能變差的問(wèn)題上，單靠以上這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要注意人員的操作，電壓的掌握，設(shè)備的調(diào)速等等。

為了能使冷軋機(jī)的相關(guān)操作實(shí)現(xiàn)全數(shù)字直流調(diào)速，機(jī)組需要配備PLC控制以及全液壓壓下和AGC控制系統(tǒng)；單單有的控制系統(tǒng)是不夠了，在安裝過(guò)程中還需對(duì)其工作輥正負(fù)彎輥和中間輥能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而確保能夠得到更好的板型。

軋機(jī)的單片軋制是早采取的一種軋鋼方式，軋機(jī)都能實(shí)現(xiàn)單片軋制的功能。軋機(jī)設(shè)備一般采取的是四輥冷軋機(jī)，使用不可逆式四輥軋機(jī)進(jìn)行單片生產(chǎn)時(shí)，軋制操作是由人工逐張將鋼板喂入軋鋼設(shè)備，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到軋機(jī)前，進(jìn)行下一道次的軋制，如此循環(huán)進(jìn)行，直到軋成規(guī)定的成品尺寸時(shí)為止。

這種操作方法雖然壓下調(diào)整操作頻繁，但產(chǎn)品表面不易劃傷，故實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板，均采用此法。另一種是成卷軋制軋制的方法，待全垛鋼板軋完一道次后，再逐張返回軋制第二道次。

在實(shí)際使用中，輥筒設(shè)備通常具有現(xiàn)象漏油和管旋轉(zhuǎn)接頭塊油，其設(shè)備和生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響的破損。由于操作輥的軸向連接，通過(guò)操作輥形成鋼接頭來(lái)實(shí)現(xiàn)，位置傳感器安裝在收集輥筒上，以測(cè)量上下操作輥的位置，輥筒可以改善鋼帶的形狀，當(dāng)需要控制輥的彎曲時(shí)，液壓系統(tǒng)改變壓力輥位置，使撓曲強(qiáng)度正的彎曲的位置被施加到操作輥與軋機(jī)的滾動(dòng)槽，以改變以實(shí)現(xiàn)控制板的形式。

安裝軋機(jī)時(shí)按設(shè)備中心線調(diào)整，并分段找平，減速機(jī)的中心線高與牌坊的中心高及垂直偏差不大于0.3毫米/米。該機(jī)飛輪直接安裝與減速機(jī)的高速軸上。空負(fù)荷試車，正常啟動(dòng)電機(jī)后，使軋機(jī)空負(fù)荷試車兩小時(shí)以上，檢查軋輥軸承及減速機(jī)等處的發(fā)熱情況，溫度不得高于60℃度，減速機(jī)軋機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，不許有較大的雜音和撞擊聲，空負(fù)荷試車一切正常后，才能按軋制工藝規(guī)程進(jìn)行負(fù)荷試車。