橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯微鏡”下。

其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的安全，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

欄桿的質(zhì)量等級(jí)。任何產(chǎn)品在市場(chǎng)中銷售，質(zhì)量等級(jí)都直接決定了銷售價(jià)格的高低。同樣的鐵藝欄桿價(jià)格也會(huì)受到質(zhì)量因素的影響。不過(guò)絕大多數(shù)廠家所生產(chǎn)出來(lái)的欄桿在市場(chǎng)中銷售的時(shí)候，價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。因?yàn)檫@些廠家在長(zhǎng)期銷售的過(guò)程中會(huì)對(duì)可能影響到鐵藝欄桿價(jià)格的因素進(jìn)行綜合的分析，然后制定出銷售雙方都能夠接受的價(jià)格。


必須安裝鋁護(hù)欄的場(chǎng)所有哪些？高速公路或汽車一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。路基寬度發(fā)生變化的漸變段。道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。

鋁護(hù)欄的3種固定方式

1.鋁護(hù)欄一般采取的固定方式有兩種,一種是預(yù)埋固定方式,另外一種膨脹螺絲固定方式。 2.用預(yù)埋固定鋁護(hù)欄,一般默認(rèn)預(yù)埋深度是有范圍的。如果有特殊要求,可以在購(gòu)買的時(shí)候,向廠家特別說(shuō)明一下。因?yàn)殡S著預(yù)埋深度的不同,價(jià)格也會(huì)有所變化。

膨脹螺絲固定方式是選擇一個(gè)與膨脹螺絲脹緊圈相同直徑的合金鉆頭,安裝在電鉆上再來(lái)進(jìn)行墻壁打孔,孔的深度與螺栓的長(zhǎng)度相同,然后把膨脹螺絲套件一起下到孔內(nèi)。