要達到性能化，單靠ABS樹脂自身的性能難以達到的，只有通過ABS的合金化，尤其是ABS樹脂與聚碳酸酯（PC）、聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）、聚對苯二甲酸丁二chun酯（PBT）、聚氨酯（PU）等工程塑料的合金化才能達到，因而，ABS樹脂的合金化是ABS樹脂一個重要的發(fā)展方向。ABS樹脂與其它樹脂組成合金后，其綜合性能大幅度提高，不僅滿足了終端產(chǎn)品的性能化要求，提高了產(chǎn)品的競爭力，而且拓寬了產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。


在注塑塑料部件較厚位置，如筋肋或突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴(yán)重，這是由于較厚區(qū)域的冷卻速度要比周圍區(qū)域慢得多。冷卻速度不同導(dǎo)致連接面處形成凹陷，即為人們所熟悉的收縮痕。這種缺陷嚴(yán)重限制了塑料產(chǎn)品的設(shè)計和成型，尤其是大型厚壁制品如電視機的斜面機殼和顯示器外殼等。事實上，對于日用電器這一類要求嚴(yán)格的產(chǎn)品上必須消除收縮痕，而對于玩具等一些表面質(zhì)量要求不高的產(chǎn)品允許有收縮痕的存在。

使用PPE/PS樹脂時，加載彈簧的凸柱同樣表現(xiàn)出色。其他三種取代材料方法，包括伸出式凸柱法和氣體輔助成型法效果也比標(biāo)準(zhǔn)凸柱的效果好。對于去除熱量法，只有鈹-銅凸柱方法比標(biāo)準(zhǔn)凸柱方法的效果好。

而圓頭凸柱方法對于兩種材料的效果都不好。意外的是伸出式凸柱方法對于PC/ABS材料而言效果很不好，而二十年來，伸出式凸柱一直是推薦的方法。這些試驗結(jié)果表明這些方法對于不同材料而言效果并不是相同的。

因此，在市面上我們現(xiàn)在所見到的許多高耐熱的ABS原料，都是添加了其他的化學(xué)材料兒合成的，久了比較高的環(huán)境適應(yīng)性和高耐熱性。

由于高耐熱ABS塑料優(yōu)良的物理性能，在制作一些機器零件的時候都會廣泛使用到。比如說汽車上的一些比較耐磨的零部件，甚至是在航空飛機上，所使用的一些連不見，由于對環(huán)境條件的要求比較高，一般都會采用這種高耐熱ABS塑料。