判斷故障要從整體分析，排出故障要有quan面性：柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。有柴油發(fā)電機(jī)組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的柴油發(fā)電機(jī)組價格實惠，質(zhì)量有保證，歡迎大家來電咨詢。

柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會導(dǎo)致噴油時霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油

三、機(jī)油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機(jī)油，或者外加水套加熱器對機(jī)油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動的問題。

發(fā)電機(jī)勵磁回路儀表指示正常，系統(tǒng)頻率可能有降低。柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下，均衡機(jī)組運行模式：在自模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后，所有機(jī)組中運行時間zui少的機(jī)組首先自動啟動。因勵磁系統(tǒng)未發(fā)生變化，故勵磁回路各表計指示正常。發(fā)電機(jī)調(diào)相運行時不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運行。當(dāng)該發(fā)電機(jī)占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時，由于系統(tǒng)有功不足，使系統(tǒng)頻率下降。同步發(fā)電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運行，也可作電動機(jī)運行。當(dāng)運行中的發(fā)電機(jī)危急保安器誤動或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時，發(fā)電機(jī)失去原動力，此時若發(fā)電機(jī)的橫向聯(lián)動保護(hù)或逆功率保護(hù)未動作，發(fā)電機(jī)則變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運行。