我國廢鋼回收企業(yè)普遍存在:小、亂、散”的問題。我國廢鋼回收企業(yè)的規(guī)模一般比較小，倉庫容載量小，力量薄弱，回收廢鋼鐵混亂。而且生產(chǎn)設(shè)備陳舊，生產(chǎn)技術(shù)落后，大多不具備除銹、去雜、分選、精選的技術(shù)工藝，產(chǎn)品質(zhì)量低，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營效率低下，企業(yè)的利潤主要來自廢鋼的買賣價格差。并且造成生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題無法解決。

再生資源回收局近出版的市場報告也凸現(xiàn)了全球廢鋼市場變化，顯示廢鋼國際流動變得越來越多樣化。許多發(fā)展中國家都希望通過進口利用廢鋼鐵資源，在本國建立新興的煉鋼產(chǎn)能。比如土耳其、印度、越南等國進口廢鋼約占世界廢鋼進口量的1/3。從今年8月份開始，我國從廢鋼進口國變成了廢鋼零進口的國家。近許多鋼鐵企業(yè)老板和業(yè)內(nèi)人士對停止進口廢鋼反映強烈，他們認為，在大量進口鐵礦石的情況下，把的戰(zhàn)略資源廢鋼鐵停止進口，是不應(yīng)該的。這對減少碳排放、減少工業(yè)固廢和發(fā)展短流程電爐煉鋼都是相悖的。。

　廢鋼鐵破碎生產(chǎn)線下來的尾料處理難度不小，據(jù)不完全統(tǒng)計，從2016年下半年開始到今年9月末，全國新上1000-6000馬力的破碎線，有200多條，而廢鋼破碎料生產(chǎn)量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬噸。如果生產(chǎn)一噸粉碎料下來的尾料10%測算，每年就有600萬噸左右的破碎線尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業(yè)，對尾料處理有自己獨特的經(jīng)驗，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業(yè)，可以學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技術(shù)。