目前，我國(guó)轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險(xiǎn)杠、車頂、車門(mén)、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤(pán)等部件中得到廣泛應(yīng)用。

擾流板（尾翼）：神龍富康兩廂車裝有上、中擾流板。其中，上擾流板采用SMC模壓和玻纖增強(qiáng)ABS注射工藝，中擾流板采用SMC模壓和手糊工藝。江鈴陸風(fēng)車后導(dǎo)流板采用SMC模壓。天津夏利王、一汽捷達(dá)和桑塔納2000、長(zhǎng)安奧拓、東風(fēng)悅達(dá)、英格爾和北京吉普奧藍(lán)德、福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗、豹飛騰等車型均裝有FRP擾流板或尾翼。由于在大部分車型中屬選裝件，一般采用手糊成型工藝。

次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

玻璃鋼很多人都不了解，大多數(shù)都顧名思義的認(rèn)為玻璃鋼就是“玻璃”或者“鋼”材料。如果朋友們都這樣認(rèn)為的話那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了！

玻璃鋼（FRP）即纖維強(qiáng)化塑料，以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。由于所使用的樹(shù)脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，性能穩(wěn)定，機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少，耐腐蝕?？梢源驿摬闹圃鞕C(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。

玻璃鋼模壓化糞池的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)吧。

1.一是安全無(wú)泄漏。由于玻璃鋼型材是采用的復(fù)合材料一次形成的，基本上是沒(méi)有焊接點(diǎn)的，因此在使用的過(guò)程中也不會(huì)造成泄漏，更不會(huì)因地基沉降而導(dǎo)致破和損壞，這樣就很好地解決了地下水污染的問(wèn)題。

2.其次是抗壓強(qiáng)度好。玻璃鋼模壓化糞池的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，壓力也較均勻。經(jīng)過(guò)壓縮測(cè)試之后，即便就是卡車在上邊走過(guò)，都不會(huì)變形的。

3.占用面積較小。因?yàn)檫@種化糞池的占地面積是比傳統(tǒng)化糞池小很多的，所以更大程度上節(jié)約了用地面積。

4.安裝起來(lái)很方便，后期只需將所有組件帶到施工現(xiàn)場(chǎng)就可以進(jìn)行安裝的，安裝完成后就可以正常使用了。

5.玻璃鋼模壓化糞池的凈化效果好。由于內(nèi)部是采用的交錯(cuò)上下隔斷的設(shè)計(jì)方法。水流進(jìn)入到內(nèi)部后需進(jìn)行環(huán)流，這樣就會(huì)使沉淀效果更好的。也是延長(zhǎng)了污染物的發(fā)酵時(shí)間，使其凈化處理效果優(yōu)于傳統(tǒng)的化糞池。

6.玻璃鋼模壓化糞池的使用壽命長(zhǎng)。因玻璃鋼型材本身具有耐腐蝕、耐濕、在高溫和低溫下不會(huì)變形的特點(diǎn)，其使用壽命可以超過(guò)20年。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制