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航空乘務培訓價格性價比出眾「【盛世航空學校】」

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發(fā)布時間:2021-03-17 20:41  






乘務員

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱,是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員,如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。4、實訓課程:民航客艙服務與管理、民航客艙設備操作實務、民航客艙安全管理。乘務員的主要職責是為乘客提供熱情的服務,確保旅客出行舒適與安全,并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。隨著我國,交通行業(yè)的快速發(fā)展,尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展,高鐵乘務,與空中乘務就成了當下比較熱門的職業(yè)。航空乘務培訓價格




在面試時,也要掌握一些技巧,比如儀容儀表非常的關鍵,千萬不要畫濃妝,因為高鐵乘務員是一個服務性的工作者,如果妝容過于的夸張,并不適合,甚至還會引起乘客的反感。建議學生在面度昔,以淡妝為主,雅致大方就好。航空乘務培訓價格積極推進校企合作,采取“訂單式”培訓:一般情況下,空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關系,針對空乘技能的需求進行有針對性的教學和培訓,培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。其次要注意發(fā)型,額頭處不要有劉海,頭發(fā)要全部梳起來,保持發(fā)型的整齊。

后,站姿為丁字步,左腳跟在右腳的二分之一處,左腳在前,右腳在后,兩手放在腹前,把身體挺直,時刻保持微笑。   以上就是面試的技巧,想要了解更多的詳情,想要成為一名出色的乘務員,馬上聯(lián)系我們學校吧



空乘專業(yè)解析

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力,較高的人文素質,受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航空中乘務員。表現(xiàn)為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。畢業(yè)后,學生可以向國內外主要航空公司推薦擔任民航服務員,民航保安人員,或從事機場安檢,登機,客服,乘車,高鐵乘客等工作。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內空乘及地勤服務人員。

培養(yǎng)目標:

空中乘務專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能,具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業(yè)人才。

專業(yè)定位:

本專業(yè)立足民航業(yè)和服務管理行業(yè)的發(fā)展需要,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才??粘诵袠I(yè)要面對眾多旅客進行服務,所以擁有遇事不慌的表現(xiàn)力及語言表達能力很重要。

主要課程:

1、基礎理論課程:機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。

2、公共課程:大學語文、大學英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際(英)。

3、實踐課程:廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習;專業(yè)藝術比賽等。

4、實訓課程:民航客艙服務與管理、民航客艙設備操作實務、民航客艙安全管理.水上(落地緊急撤離)游泳,機艙應急滅火,客艙餐飲服務,模擬真機訓練。

5、選修課程:茶藝、插花、音樂、舞蹈及其他小語種(韓、日語)。

培養(yǎng)流程:

一年:學習基礎理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

第二年:學習基礎理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

第三年:實訓基地學習實訓課程。

第四年:航空公司實習,并順利上崗。



空姐的職業(yè)規(guī)劃

空姐是吃青春飯的嗎?實際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經過數(shù)年的經驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

15-18歲:航空院校開始學習空乘專業(yè),經過1-3年的理論學習 1年的實踐課程,成為合格的空乘人員。

18-23歲:大學畢業(yè),正式進入航空公司工作,經過3-6個月的實習成為一名正式的乘務員。一周飛行40個小時,一個月飛100多個小時,月收入在8000元左右。

23-35歲:飛齡超過三年,經過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。月收入在12000元左右。

35-45歲:飛齡超過十年,順利晉升為主任乘務長,管理著前艙后艙共計十幾名乘務員。月收入在20000元左右。

45-60歲:退出一線崗位轉為幕后,可從事公司的管理工作及培訓工作。月收入在50000元左右。

60歲后:享受高薪退休,美麗人生。


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