電梯部件有許多，但是在運(yùn)用進(jìn)程當(dāng)中假如保養(yǎng)以及運(yùn)用年期我們是否都知道呢？

1 、門導(dǎo)靴：?jiǎn)蝹?cè)磨損導(dǎo)致門平行度>1-2mm ，主張6個(gè)月 參閱運(yùn)用頻率 ；

2、呼梯按鈕：可靠性下降或破損,主張6個(gè)月參閱運(yùn)用環(huán)境；

3、樓層顯現(xiàn)器：顯現(xiàn)不清及功用缺失，主張2年參閱運(yùn)用環(huán)境；

4、門滾輪:滾輪面變色或軸承反常，主張2.5年參閱運(yùn)用環(huán)境及保養(yǎng)規(guī)范性；

5、門鎖觸點(diǎn):變色及彈性變異導(dǎo)致接觸不良，主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

6、廳門聯(lián)動(dòng)鋼絲繩:呈現(xiàn)部分?jǐn)喙?，主?年參閱運(yùn)用頻率；門吊輪:磨損、軸承反常，引起開(kāi)關(guān)門晃動(dòng)或反常響聲，主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素；  

7、門機(jī)皮帶:部分開(kāi)裂、齒條磨損，主張2年參閱運(yùn)用頻率；門機(jī)皮帶同步輪 齒條磨損、軸承反常，主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素；  

各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。

電梯總的分為升降電梯和自動(dòng)扶梯兩大類。各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。升降電梯的主要機(jī)器大多設(shè)在頂部，包括電機(jī)及控制系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)齒輪或(及)滑輪，作為機(jī)箱及對(duì)重裝置上下移動(dòng)的動(dòng)力?？刂葡到y(tǒng)控制電機(jī)的運(yùn)行及其它操作，包括控制升降電梯開(kāi)動(dòng)及制動(dòng)，以及安全監(jiān)控等。

安全觸板是電梯一種近門安全保護(hù)裝置，它是一種機(jī)電一體式關(guān)門防名夾安全裝置。與其同等作用的近門保護(hù)裝置是光幕保護(hù)裝置，屬于感應(yīng)式保護(hù)裝置。作用是在電梯自動(dòng)關(guān)門過(guò)程中，防止人員或物品被夾受損。

工作原理：

安全觸板屬于電梯轎門上的一個(gè)軟門，當(dāng)電梯轎廂在關(guān)門過(guò)程中接觸（安全觸板）或非接觸性（光幕）感應(yīng)到物體時(shí)，連接在近門的一個(gè)開(kāi)關(guān)量會(huì)給控制柜一個(gè)開(kāi)門信號(hào)。電梯開(kāi)門，從而達(dá)到不傷人不傷物的作用。

電梯事故應(yīng)急措施

1．電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

2．為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作。盤車時(shí)應(yīng)緞慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時(shí)，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時(shí)，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。

3．電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持。