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格柵鋼架采用現(xiàn)場加工制作，技術(shù)難度和要求并不高；對隧道斷面變化適應性好。

鋼拱架的安裝架設方便。

鋼架則是鋼鐵架構(gòu)的一個框架。

拱架在隧道施工中的作用：支護洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，連接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復使用，是支護在隧道里面的。

用于制做U型鋼支架的關(guān)鍵原材料是U型鋼，更是因為原材料構(gòu)造的獨特性，促使支架能夠具有合理、有效的錨桿支護實際效果。除此之外，U型鋼支架還具備許多出色的特性，包含結(jié)構(gòu)力學性、抗壓強度、抗拉強度、延展性這些，進而商品較為大的錨桿支護抗壓強度，許多載重場所上都能夠應用。工作中夾片去包裝袋就可以放進錨板夾持鋼鉸線，但當預應力鋼筋束較長（超出36米）或單束超出12根鋼鉸線時，應在錨板錐孔凃小量潤滑液（如退錨靈），便于夾片跟蹤、退錨和鋼筋錨固，避免斷絲。

搭建U型鋼支架時，務必在工程施工處搭作業(yè)平臺，服務平臺的立腿務必在硬底上，并設定堅固，服務平臺承重梁上置放厚50毫米的石板，并且用扒釘連接成一體，服務平臺架設要堅固靠譜。，應先栽好腿子并扶穩(wěn)，先后從兩幫將U型鋼支架各節(jié)搭嚴密卡牢，擰緊螺釘要扭緊。抬棚部位的形鋼棚梁子仍選用跟煤巷規(guī)格配套設施的型號規(guī)格，那樣可以融入當場弧形煤巷的傾斜度必須，使梁子可以緊靠現(xiàn)澆板，梁子與抬棚鋼梁鋼筋搭接處用含有插槽的卡扣固定不動，那樣可以避免 梁子承受力時出現(xiàn)下降狀況，梁子鋼筋搭接長短可適度調(diào)整，并且用卡扣固定不動堅固。在鋼梁正中間增設一道錨索固定不動，即在抬棚鋼梁上邊工程施工一根長短米的錨索，錨索安裝后先用船的錨鏈將抬棚鋼梁套上卡在錨索繩上