永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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空氣管路的連接和布置

1、壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。

2、管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少彎短直閥門盡量減少。

3、地下管道通過主要路面時管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m

4、壓力、流量儀表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。

5、系統(tǒng)安裝完畢應(yīng)作氣壓強度、氣密性試驗,不宜作水壓試驗。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進行,以不漏為合格。

為了減少壓縮機零件的損壞，延長壓縮機的使用壽命，日常維護和保養(yǎng)是極其關(guān)鍵和必要的日常維護工作主要包括:定期對設(shè)備進行潤滑和換油，設(shè)備的防腐工作，定期檢查設(shè)備的準確性。只有這樣，才能較大限度地減少零件的磨損和故障，使設(shè)備盡可能處于正常工作狀態(tài)。具體的維護過程一般按時間分為季度維護、半年度維護和年度維護。

年度維護

      (1)將壓縮機送至勞動局建立的裝置進行安全閥的測試和檢查

      (2)檢查冷卻風扇、止回閥等

      (3)更換冷卻液

      (4)對液壓缸或步進電機、步進限位裝置等進行檢查。

壓縮機組維護中的風險評估

　　天然的氣壓縮機維護中存在一些風險。要求操作人員能夠有效地識別它們，以便采取有效的風險控制和降低措施來消除潛在的安全危害。目前，壓縮機維修風險評估方法主要包括運行工況風險評估方法，即LEC法和初步風險分析法。